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道路运输安全生产综合服务网络设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高道路运输生产效率、预防和减少运输安全事故的发生,提出了一整套基于信息网络技术、视频监控技术、GPS监控技术等安全生产综合服务网络系统,结合省级道路运输安全生产相关信息管理服务网络,介绍了安全生产服务网络的建设目标、系统组成、功能需求,并分析了技术方案. 相似文献
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由济南昌林气囊容器厂研制开发的“高承载力多层揉压气囊”于2005年12月16日在济南通过省级科学技术成果鉴定。该鉴定会由山东省科学技术厅组织并委托济南科学技术局主持召开。来自天津修船技术研究所、中船集团综合技术经济研究院、第708研究所、青岛大学、上海船舶工艺研究所等9家单位的专家、教授参加了为期一天的鉴定会。 相似文献
94.
《广州航海高等专科学校学报》2010,(4):10-10
据广东省教育厅公布的广东省第六届高等教育教学成果奖获奖名单,我校校长王玉潜教授主持完成的“航海院校质量管理体系研究与实践”项目榜上有锃,喜获第六届广东省高等教育教学成果奖二等奖,这是我校首次获得省级教学成果奖,也是我校近年来进行标志性成果建设的又一重要突破. 相似文献
95.
在大连市公安消防局组织召开的2010年度大连市专职消防队工作表彰大会上,因训练有素,工作突出,大连港公安局消防支队从全市百余支专职消防队伍中脱颖而出,被辽宁省消防总队评为“2010年度消防队执勤岗位练兵先进单位”。 相似文献
96.
(上接2015年第3期)
4.2 试验结论
a)特氟龙油管铆接无问题;橡胶管铆接变形但未破,无变形膨胀;普通航空油管破裂.说明,普通航空油管耐热性最差,特氟龙油管和橡胶管无变形破坏,但两者的性能和成本需要对比,无论哪种油管,温度过高均会破裂、渗漏.
b) DOT3和DOT4对失效里程影响在0.3 km左右,影响小.
c)加隔热层比不加隔热层的失效里程有3km的提升空间,加隔热层再单独加隔热垫圈,失效里程可达12.3 km,但隔热垫圈烧破,故加隔热层可延长失效里程,但需要对蹄片的使用寿命进行确认. 相似文献
97.
98.
99.
以某省为例,利用GIS技术设计与开发了基础空间要素数据库联动更新系统,阐述了系统的总体设计及系统所实现的功能。系统的建立实现多比例尺间各个要素更新的联动,保证了数据库中地理对象的完整性和数据的一致性,从而为数据库的检索、查询以及分析应用提供方便。 相似文献