省道236线改建公路堤边坡稳定性研究

从加筋刚度、加筋长度及加筋布置方式等三方面入手,通过对有限元理论分析方法的应用,为优化设计提供依据。文章综合省道236线边坡环境与地质特点,提出铺设土工格栅结合加筋布置的综合治理方案,从而确保省道236线改建公路的安全,期望对今后相关公路的改建工程提供借鉴和参考。     

要闻

<正>杨传堂:探索创新公路建设养护投融资模式积极推进普通国省道持续健康发展9月23日,全国推进普通公路发展现场交流会在安徽合肥召开。交通运输部党组书记、部长杨传堂出席会议并强调,普通国省道发展要以全面深化改革为契机,积极探索和推广适应普通国省道公益属性的投融资方式,创新建设和养护管理体制,促进普通国省道持续健康发展,为加快完善公路网、构建综合交通运输体系作出积极贡献。     

“盐城第一隧”开工

位于江苏省盐城市境内建设规模最大、建设标准最高的隧道项目——省道331线下穿新长铁路隧道工程日前正式开工。该隧道是省道331全线最为关键的工程节点。     

浅谈在省道S115线某段升级改造勘察设计中的几点体会

该文通过对省道S115某段现状介绍,分析了存在问题,阐述了在国省道升级改造勘察设计中的几点体会,以实现城郊公路按城市化道路管理,达到公路兼顾城市道路功能的目标。     

onthe ROAD我的路

黔之东南一脚踏上黔东南的土地时,美景与苗乡风情把我一路吸引,居然完全忘了西北边的云贵高原和驶入云端的重任,一高一低地,滑向湖南省的凤凰。重庆246km>贵州遵义320km>贵州凯里107km>贵州镇远226km>湖南凤凰710km>重庆在黄山的盛名之下,门票经济已经还给了当地政府一个繁荣昌盛的"人间",李白的《山中问答》在今天也仅仅只是一番无聊的问答,"别有天地非人间"这样的句子被草草地挂在光明顶酒店那条通向厕所的走廊里;在云雾包裹的庐山牿岭街上开车是件奇妙的事情,云中的美庐风韵犹存,然而湿漉漉、阴森森的美国学校却让我在不寒而栗中忘记了行车于彩云之上的     

江苏拟新增6000km免费公路 节点间1日往返

<正>近日,《江苏省省道公路网规划(2011~2020年)》经省政府同意后已正式下发。根据该规划,到2020年,江苏省国道、省道将有245条,总里程达2.1万km;其中将新改扩建普通省道6 000多公里,且多数     

赣省道普通公路最长隧道瑶岭隧道正式通车

<正>11月14日,永丰县瑶岭隧道在历时两年的艰苦建设后顺利通车。这条长700m的隧道的开通进一步缩短了永丰通向粤、闽等沿海地区及赣南的距离,将有力地促进当地经     

阳山县七拱桥的加固

七拱桥位于广东省阳山县七拱镇，在阳山通往怀集县的省道上。该桥建于清朝道光年问（1821年)，该镇也由此而得名，属省一级保护文物。初建时仅作为人行和马车用，桥面市长条石板直接在裸拱土辅筑而成，呈阶梯形。     

SMA在厚街镇S256省道中的应用

厚街镇S256省道首次应用SMA罩面，经过完善的施工工艺控制，取得了圆满的成功。     

对青海道路运输业发展战略的思考

本文通过分析青海省道路运输市场的现状和存在问题，围绕西部大开发战略。就青海省道路运输发展战略的构想，目标、实施步骤及对策措施等提出了一些设想和意见。