省道网优化与调整研究

社会经济的发展，产业结构的变化，要求对原有省道进行必要调整，以适应经济发展的需要。文章以福建为例，简述省优化调整思路，并提出新省道规划方案。     

潜山县境内省道网调整研究

省道路网是由具有全省意义的跨地区干线公路组成,是全路网的重要组成部分。在现阶段应大力发展省道网,使其担起高速公路及国道主干线外的次干线的任务,为发展地方经济服务。尤其应充分向山区发展,加大山区省道分布的密度,以改变山区落后的交通状况,使山区车辆能快捷地到达省道网,加快农产品的运输速度,从而为山区经济发展服务。     

路基加宽施工质量控制在省道改建工程中的应用

随着交通量的不断增长,我国国道、省道的交通压力日益增长。国道、省道承担着货运运输和客运运输的巨大压力,且运营环境差,受到自然因素的破坏较多。近年来,我国多地的省道进行改扩建,以缓解日益增长的交通压力。基于省道河潞线改建工程,重点介绍路基加宽过程中质量控制措施,并提出了改进建议。     

国(省)道两侧建设项目出入口规划设计

为降低建设项目对国（省）道的影响且方便项目交通进出,从国（省）道两侧建设项目特点和所处交通环境分析入手,借鉴国内外城市项目出入口管理技术,提出了6种出入口交通组织方式;以312国道昆山市境内的某一项目为例,分析了其所处交通环境,提出了近远期出入口交通设计方式方面的建议。     

省道沈环线三星至八家子段改扩建工程方案设计

省道沈环线三星至八家子段改扩建工程项目建设对辽阳汤河新城快速发展、道路运输安全的加强、环境美化、旅游区良好形象的树立等均具有重要意义。通过对省道沈环线三星至八家子段改扩建工程方案的比选。选出对符合弓长岭经济发展、符合弓长岭旅游规划、公路服务水平最高及拆迁量较小的工程方案,体现工程建设应以人为本,考虑规划发展的指导思想和建设理念。     

贵州地区国省道改造项目管理及技术方面的几点问题

结合贵州省S312平塘至董架公路改造工程项目及全省其他部分项目情况,对如何有效控制贵州省国省道改造建设步伐。     

图片新闻

10月22日12时20分,在宁夏110国道惠冶公司厂区门口处,发生一起两车追尾事故。民警到达现场后了解到,一辆平板车号牌为内蒙古K51003,由南向北行驶。同向行驶的宁B09115牌油罐车超车时,速度快,发现相向车道来车向右打方向,撞在平板车的尾部,造成平板车侧翻,幸好没有人员受伤。     

320国道与07省道互通立交方案比选与优化

为解决320国道与07省道两路分离的交通瓶颈问题进行互通立交方案设计，共提供四个方案比选，再对选定方案进行优化。     

江苏：新333省道高邮段将建“智能公路”

高邮市第二条“智能公路”新333省道高邮段建设项目已经启动，进入设计勘察阶段。建设工程东起新333省道高邮湖特大桥，西至新333省道高邮与仪征交界处，全长32．048公里。工程将于2013年底完工。     

贵州省启动国省道改扩建项目

2014年5月21日，贵州省公路局组织召开“G210桐梓崇溪河至蒙渡桥公路改扩建工程施工图设计”评审会，本次评审会由贵州省公路局主持，贵州省交通厅、贵州省桥梁院、遵义市交通局、公路局、桐梓县人民政府等单位的领导、特邀专家参加了会议。项目承担单位招商局重庆交通科研设计院有限公司道路专业副总工程师薛征高级工程师，地质专业副总工程师、道路分院唐胜传副院长率队参加了本次会议。