捷达伙伴不着车故障排除

故障现象一辆2007款一汽大众捷达伙伴,行驶里程为320 160 km。有时能发动着车,有时发动不着,最后发展成为打不着车。起动机运转正常,无着车迹象。接通点火开关,车内继电器支架处发出＂嗒,嗒,嗒＂不停的响声。     

斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛英雄谱

泰而不骄冠军余洲君子平和大方而不骄恣,泰而不骄,方可化压力为动力。世人为你戴上荆棘的王冠,你却能在万众瞩目中走得更远。拥有十多年驾驶经验的余洲来自四川,在摘得2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛全国冠军的他选择再次参赛,正是对斯堪尼亚卡车驾驶员大赛这一平台的肯定。不论是赛前培训还是与同行们的交流,他很喜欢大赛这种学习的氛围。对于比赛,余洲认为对细节的把握是决定表现的重要因素。曾经的光环并未让他停止脚步,荣誉与压力,都能成为他前进的动力。     

驾培2013：我和小伙伴们都惊呆了

2013年的驾培行业变化频仍，改革不断。套用一句流行语，我的小伙伴们都惊呆了。2013年的驾培行业很像钱钟书的《围城》，想进入的投资人很多，一些原先从小房地产、矿产、汽车业的老板，纷纷看中这块“风水宝地”，但被频警通告阻止，。     

该车冷车时为何抖动?

一辆2005款捷达伙伴轿车,发动机型号为BJG,电控单元软件版本号为00HS7005。据车主反映,该车早晨起动后冷车运转时发动机抖动,加速时有“闯车”现象,但热车后各工况恢复正常。这种情况时有时无,具有不规律的特点。     

东南菱绅豪华版首月测试--形象篇

刚刚送走了可爱的“嘉嘉”(嘉年华)，又迎来了“大块头”的东南菱绅。随后的6个月中，我们编辑部又有了一个忠实的伙伴。     

第38届东京车展

第38届东京车展于2004年11月2日开幕，这是一次以福利车和商用车为主的车展。东京商用车展自1999年从轿车展中分离出来，东京轿车展和商用车展每年轮流举办。这次车展以“汽车——人类的伙伴”为主题，展出的众多商用车型和无障碍福利车，体现出人性特色和环保理念。     

DNV布局亚太，以创新软件服务业界伙伴

中国北京：2009年11月9日，DNV（挪威船级社）在软件部大中国区年会上为其一款海洋工程软件Sesam庆祝40周岁生日，并同时推介一款最新的石油石化行业生产性能预测软件Maros＆Taro。一老带一新，DNV致力于在亚太地区为业界伙伴提供优质软件解决方案服务。     

财经纵横

欧盟是中国第一大贸易伙伴，同时也是对中国发起反倾销调查最多的世贸组织成员，到目前为止，欧盟已对中国发起127宗反倾销调查，仅去年对华反倾销立案就达12宗,同比增长50％。除了中美．中欧之间的贸易磨擦亦不容忽视。     

假日归来之保养篇

十一假日．你是否也载着家人驰骋于秀丽山河之间饱览奇山异水．或是徜徉于田野之中亲身体验乡间的农趣呢?当一路的欢歌笑语随着长假的结束渐渐远去你是否想到那位陪伴我们任劳任怨的伙伴呢?自驾游归来之后，对爱车进行适当的保养是非常必要的。     

论建设项目承发包模式

合适的工程承发包模式对维护业主的利益具有直接和重要的影响,本文对国际上应用较广泛的平行承发包模式、设计-建造模式、CM模式、BOT模式和伙伴模式的特点以及影响工程承发包模式选择的相关因素进行了分析,为业主选用合适的工程承发包模式提供一种理论依据.