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101.
模式1读取当前数据: 说明第一组PID(Parameter ID)。我们常称它为通用数据,技术人员用这些信息找出传感器的故障,检查各个监控完成情况和MIL等的状态。这些数据的显示是按每个数据的十六位制的ID号排列。它的数值、单位、缩写、换算因子已通过了1979标准化。PID显示的是当前的真实值,不是换行模式中的替代值。  相似文献   
102.
公路路面经常出现龟裂、沉陷等病害,虽然造成破损的原因很多,但其中重要的原因就是路基施工中压实度达不到要求。公路路基承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载.属于一种线形结构物,具有路线长.与大自然接触面广等特点。  相似文献   
103.
在考虑土体与板结构的相互作用的基础上,运用自编的程序进行计算。分析土基上板与地基土的相互作用,并进行了数值模拟分析。得到的一些结果对实际工程具有一定的参考价值。  相似文献   
104.
从局部断裂能分布的双直线模型出发,给出了混凝土真实断裂能和受尺寸影响的断裂能的关系式.进行了4组不同尺寸试件的楔形劈裂实验,求得不受尺寸影响的混凝土真实断裂能,从而为确定混凝土的断裂能提供了一种实践可行的测试方法.实验结果同时也表明,断裂能属于混凝土本身的材料特性,对于同一材料,断裂能值是恒定的,而断裂能之所以具有尺寸效应,是由于局部断裂能在断裂韧带上的非均匀分布引起的.  相似文献   
105.
国义 《汽车运用》2014,(1):44-44
凸轮轴损伤的检验与修复凸轮轴的损伤有轴颈凸轮轮廓高度磨损、轴弯曲等。损伤的原因主要是由于其结构细长,工作中凸轮与挺杆接触面积小、单位压力大和相对滑动速度高等。  相似文献   
106.
最近,日本JR北海道公司试验的DMV公铁两用车,由于其后轮胎在轨道上的接触面积是公路的1/3,因而对于后轴重分配控制系统采用后导轮支撑,以防止超出车轮蠕滑率的极限;由于该车的脱轨危险性高,所以采用圆筒形橡胶弹簧,对导轮轴箱进行柔性固定;车轮踏面的轮缘角高达87°,以保证脱轨系数为2.33;由于前后导轮轴距大,曲线上后车轮横向移动大,所以加大了后车轮的宽度。该车的行车防护系统使用GPS,并建立了运行管理系统。  相似文献   
107.
人在旅途     
崔振兴 《世界汽车》2012,(2):148-149
人生是一次旅程,这是一种被用滥了的文艺表达,但是对于言语贫瘠的我,实在想不到任何比它更贴切的语言来形容我的人生.旅行是为了什么?是为了不可企及的别处,还是为了逃离熟悉?对我来说,旅行代表着自由,旅行可以让我找回真实的宁静.  相似文献   
108.
不动产登记制度的确立导致在实践中产生实际权利人与经公示表征的权利人不相一致的现象 ,法律真实物权与客观真实物权并存。两种物权关系体现了不同的价值取向 ,实践中应遵循确立法律真实观念的主导地位 ,同时区分不同的情况区别适用 ,以兼顾交易的安全与真正权利人合法的权益。  相似文献   
109.
9月中的某日,苏格兰一处典型的高地,遮天蔽日的树林,甚至让人怀疑刚还晒得人冒汗的阳光是否真实。不过还好,我手中的方向盘真实依旧,向我传递着车轮下每一处起伏。在翻越每一处障碍的同时,我对能够成功完成G4挑战赛的勇士们的敬意,不由得再度增加。  相似文献   
110.
《水上消防》2005,(3):16-19
新时期保持共产党员先进性教育活动正在如火如荼地进行。港航消防机构的共产党员如何在岗位上、在工作中体现共产党员先锋模范作用呢?我们从喻存联同志的来稿中摘录了以下这段话:  相似文献   
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