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231.
刘良志 《港工勘察》2003,(44):38-39,50
介绍真空预压应用中的监测及地基处理效果。  相似文献   
232.
U形预应力束在斜拉桥索塔中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨耀铨  朱玉 《国外公路》2001,21(3):24-27
探讨了斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束的布束方及其受力特点。结合鄂黄长江大桥的施工和足尺模型试验,对U形预应力束施工中塑料波纹管的成形、就位、真空压浆工艺的应用和操作,预应力束引伸量的控制等方面作了介绍。  相似文献   
233.
真空断路器因操作方便、使用简单,在铁路电力系统得到了广泛使用。真空断路器长期运行在线路上,定期进行保养检修是很必要的。现将10kV断路器的检修要点简述如下。1真空断路器开距、超行程的调整  相似文献   
234.
本文研究了真空热处理对海绵钛氢化动力学的影响。为了清洁和活化样品表面,把样品置于473K,10^-1Pa的低真空状态下,以不同的时间周期对其进行退火处理。经过这一步之后,样品在623K、773K和1073K温度下被氢化。我们发现在773K和1073K时,样品的预处理对Ti的氢化动力学并没有影响,这一过程受到氢在钛中体扩散的控制。另一方面,在623K时,样品的氢化存在一个孕育时间(腔内氢压力不变),接着对应于表面控制过程,压力直线下降,对应氢的体扩散压力呈抛物线状。在623K时吸氢的孕育时间与在473K时的活化时间有关。这种相互关系被解释成认为与清洁阶段的两个机械操作过程有关,一是吸入的气体从Ti的空洞中被释放从而留下了清洁的钛表面,另一种是清洁的表面被氧化。  相似文献   
235.
本文概要介绍了黄延高速公路老庄河特大桥梁部纵向预应力束采用真空压浆新技术,叙述了该项技术的原理及其施工工艺。  相似文献   
236.
237.
于京诺 《汽车维修》2005,(10):11-13
部件检测的方法是:使巡航控制系统的部件逐个工作,如果巡航控制单元接收到来自部件的信号,巡航控制单元就会给出一个回应码,并通过扫描仪显示出来。如果没有得到正确的回应码,应进行相应的检测,如果得到了正确的回应码,则应检测真空系统。  相似文献   
238.
代轿车和轻型客货车液压制动系统中普遍装用了真空增压器.它的工作原理是将发动机进气歧管产生的真空度或大气的压力差,转变为机械力来推动各制动总泵的活塞,减轻制动时施加于踏板上的力。如果真空增压器发生故障,则会影响汽车制动效果,给行车安全带来事故隐患。因此,真空增压器发生故障后必须及时进行检修,现作如下故障症状原因分析和诊断检修。  相似文献   
239.
随着汽车电子技术的发展,汽车维修人员已习惯于用先进的故障检测仪器对汽车电控系统进行故障诊断,而急略了一些传统检测仪表的应用。笔者认为,有些传统的检测仪表,特别是真空表,仍应予以充分应用,用它可以快速、准确地判定进气系统漏气的故障,少走弯路,下面举例予以说明。  相似文献   
240.
介绍了最近的真空渗碳技术的概况,以及该工艺的重要特点与实际应用,同时指出了采用该工艺应注意的事项。  相似文献   
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