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481.
为了研究真空预压加固吹填土地基对周边环境的影响,结合广州港南沙港区二期工程软基处理工程现场试验,综合分析了真空预压影响区的孔隙水压、地下水位、沉降和侧向变形等变化规律.分析结果表明,真空预压的影响距离达28~41 m,影响深度达24 m;真空预压对周围影响与地质条件等有较大的联系,影响区插设塑料排水板后,地表沉降和表层位移降低约2/3,侧向位移降低约1/3;影响区为已真空预压加固区时,影响区土体变形模量因固结而增大,刚度提高,侧向变形显著降低,约为未加固影响区的6%.  相似文献   
482.
船舶冷藏集装箱是通过低温储藏货物而保证其质量一种运输工具,保证其节能、环保、经济和可靠显得尤为重要。对船舶冷藏集装箱现已用和即将应用的新技术进行了分析和研究,提出了提高制冷系统节能、环保、经济性的措施和方法。  相似文献   
483.
在装备汽油发动机且安装自动变速箱的奥迪轿车上。由于发动机在冷启动以及在怠速状态(发动机转速低)负荷相对比较大,挂入D挡并踩住刹车时,或者在进行原地转向且打开空调或者同时打开大灯等操作时,都会使发动机承载较大的负荷,而此时节气门开度较大,使进气管内真空度降低,从而导致制动效果变差。  相似文献   
484.
介绍真空助力液压增强(HBV)功能的作用和工作原理,着重阐述HBV试验设备,功能试验的客观测量及主观评价。  相似文献   
485.
《港口科技》2010,(1):48-49
2009年12月31日,天津港中化石化码头水下真空预压岸坡处理工程通过验收。工程中采用的“窄承台条件下岸坡水下真空预压加固技术”,实现了天津港接岸结构和岸坡处理工艺的创新。该项新技术的成功实施,较传统岸坡处理方式节省工期约40%,同时节省分部工程投资逾40%,从而为天津港南疆南区域7000m岸线上的码头建设另辟蹊径、降低成本和缩短工期提供了宝贵经验。  相似文献   
486.
真空油液净化技术在钢厂、电厂等设备的液压系统得到了广泛的应用,但在船舶行业的使用还很少.本文在分析油液污染原因的基础上,结合真空净油技术的原理,与实际船舶油液净化技术进行比较,从而得出真空油液净化在船舶应用的优势所在.  相似文献   
487.
高速公路施工建设中,确保工程质量是施工单位的不断追求与目标。在施工中,后张预应力孔道压浆不密实是常见质量通病。调查显示,导致这种问题出现的原因是施工工艺不当,浆体混合料配置不合理。例如,灌入浆体含有气泡,硬化后形成孔隙,成为自由水的聚集地,腐蚀预应力筋、构件,甚至引起管道涨裂,导致裂缝出现,对整个工程质量带来不利影响。为预防这些问题的出现,人们不断探索新技术和新工艺,以确保工程质量。其中,真空辅助压浆法是重要的新技术措施之一,在施工中逐渐受到人们重视,得到越来越广泛的运用。下面将结合工程实例,对该工艺的运用进行探讨分析。  相似文献   
488.
摩托车轮胎通常按胎体的结构不同,可分为充气轮胎和实心轮胎两类,本文主要讨论民用摩托车普遍采用的充气轮胎。充气轮胎(见图1)又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎(即真空轮胎)2种。为延长摩托车轮胎的使用寿命,在轮胎装配和维护保养时应切记以下几点注意事项。  相似文献   
489.
王刚 《公路交通科技》2010,(Z1):116-117
真空辅助压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项主要技术。其主要技术优点:在真空状态下,孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除,减少孔隙、泌水现象;灌浆过程中孔道具有良好的密封性,使浆体保压及充满整个孔道得到保证;工艺及浆体的优化,消除了裂缝的产生,使灌浆的饱满性及强度得到保证;真空灌浆过程连续迅速,缩短了灌浆时间。  相似文献   
490.
王明怀 《公路》1994,(6):19-25
从工程实践出发,对水泥真空混凝土路面吸水施工工艺如何遵照<<公路工程质量检验评定标准加强施工管理和质量控制。并较详细地介绍施工质量控制措施。  相似文献   
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