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现代汽车的制动系统通常是由真空助力器、液压传动装置和制动器三个主要部分组成。为确保行车安全,日常使用中必须加强对制动系统的检查。真空助力器的检查 检查真空助力器时,应着重注意以下两点: 首先检查真空助力器的密封性能,方法是:启动发动机,并加速到中等转速1500r/min左右,然后关闭点火开关使  相似文献   
152.
153.
154.
155.
156.
ABS制动系统简介   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
157.
158.
摩托车油门拉索手柄处的横头很容易断裂,且事先不易发现,行驶中如出现这样的故障,可用下面的方法处理:设法找一个螺母(或平时在工具箱中备好),取下油门线,不抽出钢索绳芯,把断头放人螺母孔内,用手锤小心地把螺母敲扁成原来的横头状,并尽量的把绳头压紧,装回车上并调整自由间隙后即可使用。  相似文献   
159.
制动系统是汽车最重要的安全部位之一,一旦出现故障.后果将不堪设想,微型汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:  相似文献   
160.
怀化南站自动化驼峰速度控制系统在运用中发现2个速度控制方式上的不完善。一个是溜放车辆在间隔制动的2部位对第2钩(即追钩车)进行制动时,因为只考虑了防止其发生追钩而没有考虑到第3钩车的到来,以致造成了第3钩车撞上第2钩车。另一个是大组车溜放时,3部位无法将车辆速度减下来,造成车辆超速连挂。  相似文献   
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