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201.
202.
瑞士Swissmetro系统是一种用于城市间的地下客运公共交通工具,其设计速度为500 km/h,它使用线性推动技术、磁悬浮与导向技术,实现了无接触的运行.为了减小空气阻力,降低系统的能量消耗,该系统采用地下隧道,并将其抽成部分真空,有利于列车低耗高速运行.文章从原理、优缺点、瑞士国内的研究进展等方面对Swi ssmetfo系统进行了较详细的介绍,将对我国高速磁悬浮列车技术的发展有着重要的参考和借鉴意义. 相似文献
203.
204.
真空预压中地下水位变化的研究 总被引:17,自引:2,他引:15
分析真空预压中地下水位变化的研究现状,指出目前研究存在的问题。在土水势概念的基础上,以工程应用为目的,定义了地下水位。从真空预压加固地基的机理出发,分析了不同水流边界和不同渗透性的地基土在真空预压处理中地下水位变化的可能情况。通过分析指出,真空预压过程中,地下水位不可能下降,地下水位不变和上升是可能的;认为真空预压兼有降水预压的双重效果是不合理的。在此基础上进一步总结了真空预压法的加固机理。最后探讨了真空预压中地下水位的量测方法。 相似文献
205.
探讨了内燃机车柴油机机油乳化的原因,产生乳化后,对机车运动的危害,破乳的机理及措施,以及使用物理方法破乳设备的必要条件。 相似文献
206.
207.
208.
液货舱透气系统设计与计算方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对IMO通涵以及ISO标准的新要求,从船东、船厂和船舶设计院所履行职责的角度,对新建油船和化学品船透气系统的设计与计算方法进行研究,并给出了实例。 相似文献
210.
刘军立 《西安公路学院学报》1995,15(1):115-117
本文从离子泵强磁场模式的系统理论与实验结果出发,考虑了离子泵的连续溅射连续沉积过程,得出了强磁场时离子泵的抽速公式,给出了抽速系数C^n的数值计算结果。 相似文献