天津港新建码头岸坡加固获得成功

2009年12月31日，天津港中化石化码头水下真空预压岸坡处理工程通过验收。工程中采用的“窄承台条件下岸坡水下真空预压加固技术”，实现了天津港接岸结构和岸坡处理工艺的创新。该项新技术的成功实施，较传统岸坡处理方式节省工期约40％，同时节省分部工程投资逾40％，从而为天津港南疆南区域7000m岸线上的码头建设另辟蹊径、降低成本和缩短工期提供了宝贵经验。     

机车用板式散热器箱体与水嘴感应钎焊试验研究

采用感应钎焊方法进行铝合金箱体和不锈钢水嘴异种金属接头的焊接试验.结果表明:感应钎焊可以实现箱体和水嘴的高强连接,且接头具有良好的气密性；对大量接头横截面进行金相观察,发现铝合金与不锈钢螺纹齿面间间隙为50～ 100μm时,钎料在钎缝中填充充分,形成的接头质量最好；如能提高铝合金与不锈钢螺纹的精度和配合度,将得到焊接质量和气密性更加优良的接头.     

真空油液净化技术在船舶中的应用研究

真空油液净化技术在钢厂、电厂等设备的液压系统得到了广泛的应用,但在船舶行业的使用还很少.本文在分析油液污染原因的基础上,结合真空净油技术的原理,与实际船舶油液净化技术进行比较,从而得出真空油液净化在船舶应用的优势所在.     

真空辅助压浆法新工艺在高速公路中的运用研究

高速公路施工建设中，确保工程质量是施工单位的不断追求与目标。在施工中，后张预应力孔道压浆不密实是常见质量通病。调查显示，导致这种问题出现的原因是施工工艺不当，浆体混合料配置不合理。例如，灌入浆体含有气泡，硬化后形成孔隙，成为自由水的聚集地，腐蚀预应力筋、构件，甚至引起管道涨裂，导致裂缝出现，对整个工程质量带来不利影响。为预防这些问题的出现，人们不断探索新技术和新工艺，以确保工程质量。其中，真空辅助压浆法是重要的新技术措施之一，在施工中逐渐受到人们重视，得到越来越广泛的运用。下面将结合工程实例，对该工艺的运用进行探讨分析。     

浅谈摩托车轮胎维护检修注意要点

摩托车轮胎通常按胎体的结构不同,可分为充气轮胎和实心轮胎两类,本文主要讨论民用摩托车普遍采用的充气轮胎。充气轮胎（见图1）又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎（即真空轮胎）2种。为延长摩托车轮胎的使用寿命,在轮胎装配和维护保养时应切记以下几点注意事项。     

后张法预应力真空辅助压浆技术探讨

真空辅助压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项主要技术。其主要技术优点:在真空状态下,孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除,减少孔隙、泌水现象;灌浆过程中孔道具有良好的密封性,使浆体保压及充满整个孔道得到保证;工艺及浆体的优化,消除了裂缝的产生,使灌浆的饱满性及强度得到保证;真空灌浆过程连续迅速,缩短了灌浆时间。     

水泥混凝土路面施工质量控制

从工程实践出发，对水泥真空混凝土路面吸水施工工艺如何遵照＜＜公路工程质量检验评定标准加强施工管理和质量控制。并较详细地介绍施工质量控制措施。     

后张法预应力孔道真空辅助灌浆施工技术

结合山东济南市西区东风水库大桥工程,介绍真空灌浆的施工工艺、浆体配比设计、试验及有关施工质量的控制。     

竖向排水体长度对真空联合堆载预压法处理软基效果的影响

结合未打穿和打穿竖井地基的工后监测数据,论述了竖向排水体长度对真空联合堆载预压处理软土地基效果的影响.     

进气管真空度检测在电喷发动机故障诊断中的应用

影响电喷发动机性能的主要因素有进气系统密封性、点火性能及空燃比，其中进气系统密封性所产生的影响尤为关键。进气系统密封性的检测有测量气缸压力、测量气缸漏气量(或漏气率)、测量曲轴箱窜气量和测量进气管真空度等四种方法。利用真空表检测进气管真空度来判断发动机故障的方法一般不为人所充分利用，其原因是未充分认识到真空表的使用价值，尤其是没有从机理上探明它能够反映的各种现象。