等真空化油器的结构原理及维护(2)

从图5(a)中可见,在怠速质调节方式中,旋转调节怠速调整螺钉(MAS)2改变的是补偿空气量, 间接控制怠速出油孔处的真空度,从而获得A／F值相应变化的混合气。当怠速调整螺钉(MAS)2旋进时, 参加怠速燃油泡沫化的补偿空气量减少,怠速出油量增加,从而获得较浓混合气,反之亦然。     

等真空化油器的结构原理及维护(3)

4 等真空化油器的常见故障与检修 4．1 常见故障等真空化油器一旦出现故障,将会使发动机在各种不同的工况下,不能获得适当的混合气,致使发动机出现功率下降,油耗增加、起动困难、变工况反应性差,无法正常工作和易于熄火等故障。等真空化油器的故障现象虽多且复杂,但就其实质无     

真空断路器触头温度在线监测系统研究

介绍一种利用光纤温度传感器测定真空断路器触头温度的在线监测系统。针对电气化铁道中广泛应用的真空断路器特点，采用单片机，I^C母线，串行数据传送等技术，设计了结构简单，新颖，具有良好人机界面的在线监测系统，并进行了实验。     

捷达空调真空控制机构的原理与检修

捷达轿车空调系统利用电、真空和机械拉索的不同方式共同作用来控制制冷、采暖和出风风向,使室内保持适宜的温度。出风风向由真空控制,主要由开关、阀门、真空管路、真空贮存器和真空阀等组成。而其他轿车上述功能一般由机械式拉索控制,因此非捷达轿车服     

真空预压关键工序的质量控制与管理

主要阐述真空预压的关键工序，方案的比选、质量控制、管理、以及真空预压作业过程中临时路的设置对真空预压施工的影响等。     

带真空增压器制动系统的易发故障及排除方法

本文对带有真空增压器的制动系统常见的故障及解决方法进行分析、探讨。