真空预压加固港口软土地基的机理研究

自Kjellman于1952年提出真空预压加固软地基以来,真空预压技术在加固软土地基方面得到广泛应用,但对加固机理仍然有不同的见解。本文结合工程监测资料,对天津某港口软土地基加固区的水势的变化、加固前后总应力变化以及真空卸载之后的地表沉降进行分析,得出负压固结理论可以较好的解释真空预压机理,但对卸压后地表继续沉降这一现象却无法很好解释,这一现象值得进一步探究。     

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铁路动车所真空卸污系统应用简介

根据铁道部关于建设动车运用所的总体部署和要求，中国铁道科学研究院环控劳卫研究所对真空卸污系统技术进行了研究，在参照国外设备的基础上，根据我国特点，研制开发了适合中国国情的真空卸污系统．并用于新建的动车所，整个系统经检测达到了TB／T3163-2007《铁路站段真空卸污系统技术条件》的要求，卸污效果达到了设计要求。本文对此进行了小结，为今后铁路真空卸污系统的推广应用提供了依据。     

铁路真空卸污系统的售后服务管理探讨

为解决铁路旅客列车流动污染的问题，研究开发了铁路真空卸污系统，并在铁路第6次大提速中发挥了关键作用。随着越来越多的车站、动车运用所安装铁路真空卸污系统，系统设备的售后服务工作需要加强管理，提高管理水平，完善系统售后服务管理体系。维护、扩大真空卸污系统的信誉和形象，将用户使用设备过程中的情况和出现的问题反馈回来，并及时处理，保证和促进了真空卸污产品质量的进一步提高。良好的售后服务管理作为设备的支撑，保障了今后真空卸污系统整体运行的稳定性。     

热交换器领域的铜硬钎焊技术：由诺而达（Iuvata）汽车热交换器材料（上海）有限公司开业说起

诺而达（Iuvata）？一个前所未闻的名词伴随着该公司汽车热交换器材料（上海）有限公司日前的开业正式公布于众。公司名称是新的，但其业务却有着近400年的历史，诺而达的前身是奥托昆普（outokumpu）集团旗下的铜产品部，去年9月，奥托昆普（outokumpu）旗下的铜产品被”北欧投资”集团收购后，今年5月正式启用“诺而达（Iuvata）”这一新名称。     

地基方法软基处理技术方案比较分析

本文对在围海造地工程中遇到的软基处理时所采用的真空预压力法和高真空击密法进行了粗浅的分析对比。     

用真空表诊断电喷发动机故障

电喷汽油发动机以真空度（以△Px表示）作为重要检测项目之一，不仅是因为空气流量计信号对供油量有着重要影响，而且还由于在进气管中节气门前后布置有许多真空管路，它们交叉排列，极易产生漏气和错装故障。所以说，在检修电喷汽油发动机故障时，真空表有着重要的作用。下面看一个实例。     

盾构常压下刀座修复及刀具改造技术

长距离盾构掘进合理配置刀具、检查更换刀具是工程的重难点。结合南水北调穿黄工程对大埋深、高水压下实现常压进舱采取的地基加固、深层降水、刀盘修复、刀具改造等施工技术进行了叙述。     

真空预压在地基处理中的设计及应用

结合浙江舟山煤炭中转码头工程大型煤堆场软土地基处理，介绍真空预压法在软土地基加固中的设计、应用、施工监测及效果检测。     

真空联合堆载处理路段相邻复合地基桩体施工控制的探讨

该文对真空联合堆载路段的沉降及水平位移变化的规律和趋势进行了分析，并对与之相邻的复合地基桩体施工时机进行了探讨，以期为同类工程设计和施工提供参考和借鉴。