高真空击密技术在路基处理中的应用研究

结合目前路基施工的现状,对引发路基沉降的原因作出分析,通过有效的高真空击密技术,强化路基工程的质量,提高公路的使用水平。     

4种真空预压土体固结度预测方法及其效果对比

以天津临港经济区真空预压工程实测地表沉降数据为基础,使用双曲线法、三点法、Asaoka法及孔压固结度法对地基的固结度进行预测。结果表明：使用双曲线法预测结果较小且人为影响大,影响工程经济性;三点法预测结果较大,不能保证工程质量;从欠固结土沉降计算理论出发,认为孔压固结度法计算结果可以作为预测结果下限值,而Asaoka法与实测结果较吻合。建议在类似工程中改变单一的双曲线评价方法,采用3种预测方法对比分析为主、孔压固结度法为辅的方法综合评判。     

利用进气真空表检测电喷发动机

发动机运转时进气管就会产生真空度．该真空度是发动机交替进气时对进气管形成的负压的综合反映，其值及稳定性与工作气缸数目、发动机转数、密封性、点火性能及空燃比成正比；与节气门开度成反比。D型电喷发动机是以进气真空度作为度量喷油量的依据之一。进气真空度值的大小及波动反映了发动机工况的好坏；另外，节气门开度，进气系统密封性，点火性能及空燃比等因素的变化也会影响进气真空度值。因而，利用进气真空表检测发动机进气管真空度，可发现发动机内部许多问题，既简便易行，又有较大的覆盖性。     

Procast铸造模拟技术在车钩上的应用

运用Procast铸造凝固模拟技术对车钩的铸造工艺进行了有效的数值模拟，将实际铸件的检测结果和凝固模拟结果进行了比较。     

CKD8C内燃机车空气-真空制动系统的设计

介绍了CKD8C内燃机车空气—真空制动系统的原理及一些重要部件的选型 ,对于以后采用空气—真空制动系统的国产出口机车的设计及调试具有一定的参考意义。     

压铸陶瓷纤维增强铝基复合材料及其力学性能

介绍了压力铸造法制备陶瓷纤维增强铝基复合材料的研究现状，用压铸法在不同的工艺参数下制备出显微组织及力学性能均良好的复合材料，并对压铸法制备复合材料在汽车工业上的应用前景进行了展望。     

运用真空脱水工艺处理混凝土路面的施工及研究

基于路面混凝土客观上要求致密、高抗折、早强的特点,加之真空脱水工艺有使混凝土密实、早强的机理.因此,结合施工实际,在二滩电站混凝土路面面板施工中采用了真空脱水处理技术.真空脱水工艺对混凝土的早强机理主要基于两点一是挤压密实原理,二是真空度传播的变化规律.真空混凝土的施工主要过程一是选配合比,二是实施真空脱水工艺,三是防止初期裂纹.虽然,真空处理后的混凝土,早强、致密、高抗折、耐磨,但由于真空度传播的不均匀,混凝土的最终使用效果如何,尚需进一步研究解决.     

利用真空表诊断电控汽油喷射发动机故障机理的分析

真空表是检测诊断电控汽油喷射发动机的重要工具,在故障机理分析中具有独特的优势.在诊断故障时,根据电脑诊断仪检测出的故障代码并配合利用真空表进行机理分析,方能准确判断故障.