一汽-大众、上海大众柴油轿车研发情况

节能、安全、环保是全世界共同关心的课题.柴油机具有高低速扭矩、低燃油耗、低CO2排放、高耐久性和高可靠性,在汽车上获得了广泛应用.尤其是近期柴油机先进技术--4气门/缸、直喷、涡轮增压中冷、废气再循环、高压燃油喷射(泵喷嘴和共轨)等的使用,使柴油车不再是冒黑烟、振动大、噪声大等车辆,柴油车的排放、振动、噪声已可与汽油车不相上下,但其燃油经济性要好30%左右,CO2排放要低30%左右,排放可满足欧、美最严格的排放标准,有些车型已达到欧Ⅳ排放标准.     

装有电子-液压转向系统的城市公交大客车

德国曼公司旗下的Nooplan客车制造公司利用德国Mobil Elcktronik电子公司研制的电子-液压转向系统（EHLA）开发出15m大客车（图1）、城市双层大客车（图2）、铰接式客车N6121DE（图3）和机场停机坪使用的全轮转向并带双头驾驶室大客车（图4）。现在，公司15m以上的大客车已全部采用了这个电子-液压转向系统，15m以下的大客车，该系统已在为用户的选装置。     

高层建筑箱形钢柱内腔混凝土的浇筑技术

中关村金融中心为高150 m的高层建筑,其框架柱为600 mm×600 mm箱形钢柱,腔内浇筑C60混凝土。文章介绍了C60免振捣自密实混凝土的性能指标、原材料选择、配合比设计、混凝土现场验收标准等,并对内插钢管、泵送浇筑的施工工艺进行了阐述。     

水下真空联合堆载预压处理潮间带软基

根据厦门岛西岸线整治工程B标段173m长岸线采用水下真空联合堆载预压处理软土地基的工程实例．介绍真空联合堆载预压在潮间带软基处理工程中的设计、施工、监测及加固效果。通过成功地应用水下真空联合堆载预压技术．并与同等的堆载预压加固方法进行比较．认为该方法具有施工工期短、软基强度增长快、地基沉降量小且造价低的优点．可供类似工程参考。     

强夯法在排水固结加固后地基工程中的应用

通过对地面变形、孔隙水压力的监测,分析了强夯施工时地基的有效变形率随夯击次数的变化规律及夯点的分布情况,以及强夯作用下土体中孔隙水压力的增长和消散规律,从而进一步找到了孔压增量与夯点距离的关系、孔隙水压力与深度的关系,及孔隙水压力的消散过程。并通过试夯验证和确定设计技术参数,施工后检验结果表明采用该法处理排水固结后地基对消除粗粒料过大的孔隙比、提高地基承载力、减少残余沉降和差异沉降都有极大的作用。     

炮侧安装的旋转弹体导弹发射装置

本文介绍了与MK45型127／54火炮装置连成一体的炮侧安装的旋转弹体导弹（RAM）发射装置，一体化的火炮－导弹系统能使导弹系统和火炮系统同时跟踪，同时，通过软件系统使舰艇的防御系统按照要求对所用武器系统自动排序。还可以利用侧面安装的导弹发射装置发射干扰弹、假目标弹和照明弹。     

强夯法在加固处理大型储油罐基础中的应用

以大连港新港改扩建二期陆域一期成品油罐区地基强夯为例,阐述了强夯法在加固大型储油罐地基方面的应用。     

磴口黄河特大桥8#墩井点降水法施工

介绍了内蒙古自治区磴口黄河大桥主桥8#墩承台基础采用井点降水的施工方法。