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在全轮驱动的汽车上设置带轴间差速器的分动器,可使汽车各轴转矩分配接近其轴荷分配,从而有效地利用各轴的地面附着条件,充分发挥汽车的动力性。带轴间差速器的分动器还具有差速功能,以避免汽车行驶中的功率循环,使各车轮运动协调。 相似文献
676.
岩石边坡植被护坡技术(2)——厚层基材的组成及特性 总被引:12,自引:0,他引:12
针对目前植被护坡方法用于岩石边坡的局限性,开发了适于喷射施工的厚层基材,基材由绿化基材、混合草种、稳定剂和团粒剂组成,并研究了基材对植物生长的影响及抗雨水的侵蚀性。 相似文献
677.
双筒液压减振器的阻力特性的仿真模拟计算 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对桑塔纳轿车减振器的结构分析,建立了双筒液压减振器的仿真计算模型,进行模拟计算,并将计算结果和试验结果进行对比分析。 相似文献
678.
简述了锥面传动在小型柴油发动机组中的应用,并从材料力学的角度对该联接进行了分析,导出了如何计算装配时螺栓的拧紧力矩,提出了在设计电机转子和预紧螺栓时应注意的问题。 相似文献
679.
以大量实测数据为依据,分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点,应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。同时,对目前该地区交通运行状况中存在的问题进行分析论证,并提出了改善交通状况的措施和方法。 相似文献
680.
轮胎在沙地上牵引特性的新预测模型 总被引:4,自引:0,他引:4
本文分析了汽车在松软地面上行驶时轮台的受力状态及轮胎单元与土壤的相互作用方式,揭示了轮胎在松软地面上牵引特性传充预测模型的不足之处,建立了轮胎在沙地上牵引特性的新预测模型,并进行了实验验证。结果表明,采用本文所建立的模型进行预测时,预测值与实测值更接近。 相似文献