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91.
徐专政 《摩托车》2013,(7):94-95
故障现象:一辆某品牌125型坐式摩托车,摩托车运行耗油量偏高,每百千米行程油耗达4L之多。故障分析与排除:使用主停车支架将摩托车支好,开启点火开关,使用电启动启动发动机进行检验,发动机启动顺利。发动机启动着火之后,进行发动机加速检验,发动机能够加速良好,但消声器排放出浓浓的黑烟。检验结果表明,可燃混合气没有被充分燃烧,呈现出可燃混合气浓度过浓故障特征。化油器有故障或调整不当,可导致摩托车耗油量偏高。从发动机上拆下化油器,进行分解检查。检查  相似文献   
92.
江涛 《汽车杂志》2013,(12):312-313
目前的车用发动机主要有两种:渐油机和柴油机。两者同属往复活塞式内燃机,结构上大同小异,今天我们就来说说这“小异”。 无需点火的发动机 之前我们分别介绍了发动机的两大机构和五大系统,还有印象吗?不管怎样,我相信很多人还是知道汽油机是有个点火系统的,很多司机都知道汽车打不着火时很可能是火花塞不跳火了。  相似文献   
93.
宝来轿车1.8T,行驶里程590000km。 故障现象:不着火。据车主描述,把车停到单位办事,出来启动时就不着火了,并闻到了轻微的异味。  相似文献   
94.
1 选题设想的科学意义 慢光延迟与存储技术的研究为近几年来国际物理学界与通信信息处理领域的研究热点。利用不同的物理机制,将光的传输速度在介质中加以控制,以便应用在不同的领域,主要包括:(1)光信息处理(2)光通信系统及全光网络,尤其是可调的延迟线具有更为广泛的用途。  相似文献   
95.
96.
随着非石油系原料的调入,芳烃甚至稠环芳烃增加,势必降低了热值,破坏了原有的黏温眭能规律,着火性能令人担忧。因此购买油品时不能够高枕无忧,应该同时透过指标,考察经济性趋向。 我们知道,船舶柴油机使用燃油的过程实际上是将船用燃油所内含的热值转化为柴油机输出功率(机械能)的过程.因此,我们购买柴油机燃油,最实质的是买能,即买热值.  相似文献   
97.
王伟 《重型汽车》2014,(6):47-47
冬季气温寒冷,低温启动困难,低温启动的常见误区谈以下几点。 1打不着火连续启动 冬季汽车电瓶耗电量较大,电瓶在晚上停车之后一般还会放电,冬季用车时间较长静态放电,启动时打不着火时连续启动会更加损坏电瓶。  相似文献   
98.
针对电磁计程仪引入的海流速度可能会导致INS/LOG组合导航系统的卡尔曼滤波器输出发散问题,设计一种新的INS/LOG组合方式。以计程仪速度2次采样的差分值(即速度增量)作为系统观测量以抑制慢变海流的影响,采用基于延迟状态卡尔曼滤波算法,推导这种组合方式的观测方程,实现INS误差的最优估计。为抑制计程仪速度差分对其高频噪声的放大效应,采用巴特沃斯低通滤波器对其输出进行平滑处理。通过对3种INS/LOG组合方式的仿真比较,验证该算法的有效性。  相似文献   
99.
根据半挂车工字梁角焊缝产生热裂纹的现象,分析了焊接裂纹形成原因及机理,提出了解决裂纹的具体工艺措施。通过对焊材及工字梁焊接工艺的调整,  相似文献   
100.
面向大规模定制的供应链延迟策略模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了有效地发挥供应链的整体效率、为制造商提供最优的生产策略,考虑大规模定制环境下供应链延迟制造活动的特点,以及顾客的个性化需求和等待时间,研究通用化阶段和定制化阶段的成本关系,利用排队论建立了以制造商总成本最小为目标的供应链延迟策略模型.通过模型确立大规模定制生产方式下制造商生产过程的各项成本与通用件比例、通用件库存之间的关系,并采用启发式算法确定最优供应商生产通用件的比例和通用件的库存水平,以求得较小的制造商总成本,为制造商确定生产方式提供有效的决策手段.算例结果表明:库存水平不同,最优通用件比例也不同,通用件比例取值范围为0.45 ~0.65;在库存水平和最优通用件比例分别为19件和0.60时,制造商成本最小值为155.857元.  相似文献   
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