全文获取类型
收费全文 | 2293篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 1038篇 |
综合类 | 414篇 |
水路运输 | 535篇 |
铁路运输 | 320篇 |
综合运输 | 81篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 109篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 126篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有2388条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
应用瞬态多道瑞雷波技术,利用NZ24地震仪,对邯郸至大名高速公路K58+230~K63+600段软土路基强夯效果进行了检测。讨论了瞬态瑞雷波检测软土路基强夯效果的基本原理,分析了软土路基工程地质情况及地震地球物理条件,进行了地震观测系统参数设计。依据地震数据解译资料,进行了软土路基强夯前后的频散曲线和波速度对比,定性地评价了软土路基的加固效果;建立了瑞雷波波速与地基承载力与变形模量的定量关系,对该段软土路基强夯加固效果进行了定量评价。检测结果表明,该段路基加固效果良好,达到设计要求。 相似文献
42.
为了准确研究某车用重型四冲程柴油机扫气特性,首先同步进行了进气歧管、气缸内、排气歧管内的瞬态流动的高精度测量,获得了进气压力-气缸压力-排气压力的准确波形。随后分析了该车用重型柴油机全工况下的扫气特性,以及由于扫气特性不良导致的内燃机性能恶化。为进一步优化该柴油机的扫气品质,进而优化该柴油机的性能参数,采用GT-Power软件建立了该柴油机的工作过程数值模型,并结合台架试验数据进行了模型的试验验证;随后基于排气压力波波形的控制需求,完成了排气歧管长度、排气歧管直径、排气歧管长度-直径组合方式、扫气相位等对柴油机扫气特性和进气能力的影响规律的研究,并基于影响规律完成了该重型柴油机的扫气性能优化,使缸内残余废气系数降低5.37%,柴油机全工况性能得到明显提升。 相似文献
43.
44.
钻孔灌注桩冲击钻进施工法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了钻孔灌注桩冲击钻进施工法的施工原理、施工特点及施工程序,并总结了冲击钻进施工法应用于不同地层的施工要点。 相似文献
45.
46.
47.
阐述Chery·SQR7160轿车简况,以及ABS结构原理和防抱死功能的制动循环,并提供故障的常规检查和自诊断内容. 相似文献
48.
车辆振动瞬态分析及动荷载 总被引:7,自引:0,他引:7
以装有平衡悬架和全悬浮驾驶室的三轴载重车为研究对象,建立受多点位移激励的多自由度车辆振动模型。采用数值模拟方法生成路面的随机激励时域函数,对车辆振动系统进行瞬态分析,求得车辆动荷载的最大瞬时值并与采用功率谱分析得到的结果进行比较。 相似文献
49.
50.