寒冷地区道路线型设计指标取值的研究

本文根据冬季冰滑路面摩擦系数实测数据论了建立寒冷地区道路线型设计技术标准的必要性，并从道路摩擦系数角度讨论了冰滑路面上车辆爬坡能力，制动滑行距离和平曲线范围内车辆行驶的稳定性，进而提出寒冷地区道路线型设计中的最大纵坡、停车视距和平曲线极限最小半径等三项指标的建议值。     

秦沈客运专线道床状态指标的试验研究

针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点 ,通过对道床状态各项指标的综合测试 ,在系统分析研究的基础上 ,就跨区间无缝线路道床状态指标的确定、施工控制等方面提出合理的建议     

黄骅港海域风浪场推算及波浪破碎位置分析

以黄骅港近岸气象资料为依据,预测该区大风天外海风浪要素,再经浅水传播变形推算黄骅港海区风浪场,判定破碎波多发位置,结果证明方法可靠。     

c,φ相关性对边坡整体稳定性的影响

在边坡的Bishop条分法的基础上，令安全系数F=1，得到相应的极限状态方程。然后根据结构可靠度原理的JC法，将土的抗剪强度指标看作随机变量，推导出Bishop条分法的可靠度指标的计算公式。对土层剖面引入随机场模型，把土的抗剪强度指标c，φ的点变异性和空间变异性联系起来。各层c，φ均具有空间自相关性。对于互相关性，假定同一土层内c，φ有互相关性，土层与土层之间c，φ无互相关性的。结合一数值算例分析了c，φ的自相关性和互相关性对可靠度指标的影响。为了方便，只计算了按安全系数法搜索最危险滑动面上的可靠度指标?数值结果表明：c，φ的自相关性与互相关性对边坡整体稳定可靠度指标的影响是显著的；应用JC法研究Bishop条分边坡的整体稳定时，可靠度指标有时也会不收敛。     

汽车使用性能不解体检测评价指标体系的思考

分析了科学合理的汽车使用性能评价指标体系应达到的要求，建立了由发动机加速时间，发动机缺缸转速下降等８项系数组成的汽车使用性能不解体检测评价指标体系。     

有限元网格对活塞二维瞬态温度场计算的影响

本文探讨了有限元网格间距对活塞轴对称瞬态温度场计算的影响，研究表明，网格间距对计算有明显的影响，随着网格间距的增大，燃烧期间活塞表面温度沿径向分布畸变现象随之增加，文中还讨论了轴向和径向网格间距比dx/dR对活塞瞬态温度场计算的影响。     

GSM-R移动终端测试浅析

论述了GSM—R移动终端测试的重要性，根据相关规范提出GSM—R移动终端的测试指标，并结合测试仪器对GSM—R移动终端的测试方法进行了阐述。