全文获取类型
收费全文 | 594篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 291篇 |
综合类 | 91篇 |
水路运输 | 133篇 |
铁路运输 | 80篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有612条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
113.
114.
某车型主驾油门踏板在正碰RGB/MPDB等工况中无法及时断裂,有右小腿损伤风险,主要原因是踏板面与旋转轴之间有Y向偏置,在碰撞过程中偏置增加,会导致比较大的X向扭矩,同时,脚面不能被踏板限制往前的运动趋势,引起比较大的Y向扭矩,需要重新设计油门踏板使踏板在碰撞过程中尽早断裂并且断裂位置要尽量出现在踏板臂根部。文章通过建立带失效的踏板瞬态分析模型,并提取断裂时刻踏板能量,从仿真和试验两个维度,验证断裂设计能满足动态断裂要求的同时也能满足静强度要求。 相似文献
116.
瀑布沟钢管混凝土拱桥的动力性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对瀑布沟大桥建立由梁、杆、壳单元组成的空间力学模型,实施桥跨结构的自振特性仿真分析,并与实桥测试结果相比较分析。同时对车辆动荷载下桥跨结构的瞬态动力响应作理论模拟分析,并进行实桥行车动载试验,根据理论计算分析和实桥测试结果分析了桥面行车对桥跨结构的冲击作用。 相似文献
117.
118.
119.
本文探讨了有限元网格间距对活塞轴对称瞬态温度场计算的影响,研究表明,网格间距对计算有明显的影响,随着网格间距的增大,燃烧期间活塞表面温度沿径向分布畸变现象随之增加,文中还讨论了轴向和径向网格间距比dx/dR对活塞瞬态温度场计算的影响。 相似文献
120.
现代电子技术在汽车上已大量应用,国家标准对汽车电气零部件的无线电骚扰限值和测量方法做出了强制性规定。文章针对TJ7101U型轿车配套暖风机无线电骚扰特性的现状,对抑制无线电骚扰的措施进行了简单分析。在分析暖风电机结构特点的基础上,对抑制无线电骚扰的两种典型滤波电路进行了研究。经多次对暖风机无线电骚扰特性进行测试,最终取得了较好的无线电骚扰抑制效果。 相似文献