全文获取类型
收费全文 | 297篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 90篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 89篇 |
铁路运输 | 57篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有308条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
本文介绍了一种计算变电站接地网阻抗的简单而准确的算法。此算法基于数字瞬时法以及电流镜像的理论化处理。公式和变电所的地网设计相关,诸如:地网的深度、地网形状、网眼格量、栅条直径等。文章中比较了六种不同算法及公式以研究其准确度。文章得出结论用此算法得到的结果和用复杂计算得到的结果相互吻合。 相似文献
192.
监测系统运用MATLAB软件对柴油机故障数据进行频谱分析,可直观了解柴油机气缸正常和故障状态的实际工作状况,为柴油机状态修提供一定的监测依据。 相似文献
193.
基于瞬时无功理论的SVC无功率算法及其LabVIEW实现 总被引:1,自引:0,他引:1
大功率电力电子器件和FACTS装置在电力系统中的应用为电力系统提供了快速动态的响应,而根据传统无功功率的定义来计算SVC系统中的无功功率的方法难以满足速度要求,因此本文采用瞬时无功理论来实现SVC系统中无功功率的计算.介绍了瞬时无功理论的原理和SVC系统中瞬时无功功率的计算方法,然后采用滑动平均窗的方法实现对无功功率的检测.在虚拟仪器软件LabVIEW中实现SVC系统无功功率的计算并通过仿真,仿真结果表明算法能快速有效地检测SVC系统中无功功率,为设计SVC中无功功率的监测和控制系统提供理论依据和实现方法. 相似文献
194.
晶闸管投切电容器(TSC)是静止无功补偿技术的发展方向之一。本文提出了一种基于双CPU的TSC控制器方案,并讨论了与补偿装置控制器相关的问题,包括电流无功分量准确而快速的计算、负载无功功率的计算及TSC投切判断。试验表明:该设备响应快,精度高,实现了无涌流投入。 相似文献
195.
主要对板簧的纵扭变形进行分析。得出板簧纵扭时不存在固定不变的转动中心(不动点)的结论,该中心的高低随施加的纵扭力矩大小而变化,而且其位置与板簧的刚度和片长有关。由于该中心位置的变化范围有限,并且可以得到控制,所以提出了一些减小纵扭干涉的具体措施。从而在设计阶段便可以使制动跑偏问题得到有效控制。 相似文献
196.
介绍-种基于瞬时转速原理的内燃机车柴油机状态监测与诊断系统,该系统结构简单、实用性强,非常方便地实现了柴油机状态的实时监测与诊断,它为进一步提高机车柴油机的可靠性,实现机车状态诊断、状态修提供了技术支持. 相似文献
197.
结合汀江设计通航水位的研究,通过对基本站溪口、三河坝设计水位多种方法的推算分析研究,提出在无基流下泄受调峰影响严重的近坝河段,基本站在不超过35km范围内,可采用低水累积频率法计算设计最低通航水位,并对该类河段沿程瞬时水面线选择进行探讨。 相似文献
198.
199.
200.