公路平缓曲线上弯梁桥工程量简算分析

探讨了公路平面缓和曲线上弯梁桥工程数量，即混凝土体积与钢筋长度的精确计算方法及礤相应的简化计算办法。通过算例对比分析，简算工程量的精度完全满足要求。     

DD5140GJY型加油车油罐设计改进

本文主要以ＤＤ５１４０ＧＪＹ加油车油罐为例，阐述了椭圆矩形罐的结构特点，截面设计，容积计算，并通过实际计算结果与椭圆罐中以比较。     

薄板矩形协调单元的理论证明与应用

提出了一薄板矩形协调单元，通过理论证明该薄板单元具有完备性和Ｃ１阶连续性从而较好地解决了薄板单元的Ｃ１阶连续性难题，并用该协反单元对薄板进行了对比分析，其计处结果较非协调单元精确，收敛速度快。     

钢筋混凝土矩形截面轴向受力构件极限承载力计算方法的改进

对钢筋混凝土轴向受力构件极限承载力计算中被忽略的问题，作了研究分析，提出了较精确的计算公式，可对该类构件的极限承载力作出更符合构件实际结构性能的结果，为正确的设计决策提供理论依据。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(九十一)

(12)拆下输入轴上的O形圈和3个矩形环.     

Y631K花键轴铣床加工范围的改进

为使旧设备Y631K能够适应汽车新产品加工的需要，本文以被加工件的数据为依据，通过分析Y631K花键轴铣床的分度系统，进行传动比和齿轮的可靠性设计计算，使Y631K由原来只能加工4种规格的花键增加到20种以上。文中还就引起切削振动的原因进行分析，找出解决的措施，满足了生产的需要。     

花键轴类零件的感应淬火技术

花键轴类汽车零件在使用中承受扭转应力和滑动摩擦,所以需要具有较高的表面硬度和抗扭转强度。感应淬火是提高其使用性能的方法之一。叙述了花键轴类汽车零件的服役条件和失效形式,对使用性能的要求,感应热处理强化的作用,感应热处理技术条件设计,感应热处理工艺设计,以及此类零件在热处理过程中经常出现的质量问题和解决方案等。     

大断面矩形顶管复杂工况下斜交进洞施工关键技术

在城市繁华街区利用矩形顶管法施工地下过街通道,较之传统地面开挖工艺在管线保护、交通维持等方面有较大的优势,因此应用越来越广泛。一些工程存在用地限制、管线保护难度大等特殊工况,矩形顶管施工需要采取针对性措施。文章介绍了上海轨道交通10号线伊犁路站工程3号出入口矩形顶管法施工采取特定措施克服了区域电力排管箱涵保护难度大、38°大角度斜交进洞、2.3 m净宽小接收井需两次土中进洞等施工难题,对方案实施全过程进行剖析,总结了以上诸多措施实施效果,为类似工程施工提供参考。     

基于SolidWorks三维建模矩形顶管掘进机壳体的设计

矩形顶管机与常用的圆形盾构或掘进机相比较,具有空间利用率高和施工成本低等优点。本文通过前期对大断面矩形顶管机的壳体进行三维建模,分析并建立壳体受力模型,使用Solid Works有限元软件对壳体结构建模、约束设定和载荷确定进行简化,经过计算后对结构应力和变形进行分析并进一步优化模型,形成基于Solid Works三维建模的壳体设计、校验和优化方法,可为矩形顶管掘进机的壳体设计提供指导。     

矩形顶管技术发展与研究现状

文章介绍了现代矩形顶管工艺的技术基础、矩形顶管的适用环境条件和优越性,阐述了国内外机具设备的发展现状,从顶推力的研究进展、背土效应机制及控制措施、工作面稳定性评估3个方面介绍了矩形顶管理论研究现状。简单介绍了国内外部分典型顶管工程实例,从理论方面、设计方面、施工方面介绍了矩形顶管当前面临的难题。