一起短编组列车紧急制动故障的试验与分析

通过试验,查明并验证了一起短编组列车紧急制动故障的原因,指出了机车车辆运用中的一些经验误区。     

水平层状围岩台阶法施工超欠挖控制试验研究

Ⅳ、Ⅴ级水平层状围岩台阶法施工过程中,因其层间存在软弱夹层,光面爆破效果较差,难以形成设计要求的拱形轮廓,超、欠挖现象严重。该文基于吉怀(吉首—怀化)高速公路大林隧道台阶法施工控制爆破的现场试验,针对水平层状围岩隧道钻爆法施工超欠挖存在的问题,逐步调整并最终提出不同围岩条件下炮眼布置及爆破设计参数,用以指导爆破施工。     

深圳地铁2号线19个月开通CBTC全功能创地铁建设历史上信号最短工期记录

201O年12月28日．深圳地铁2号线如期开通并投入载客试运营。深圳地铁2号线是2011年大运会专线．西至南山区蛇口，东至罗湖区新秀．此次开通的是自深圳南山区赤湾站至世界之窗站的全长约15．51公里的首期工程。卡斯柯信号有限公司作为该项目的信号系统集成商．承担了项目信号系统的设计和调试工作。     

晨雨微露游红螺

我想过很多次的与它相近,但从未想过在晨雨微蒙中驾车相遇。从城里出发,大约两个小时便到达了红螺寺,一路无阻的行程令我们万分欣喜。沿四环行驶20.5公里朝京承高速方向行驶,稍向右转进望和桥,沿望和桥行驶940米,从入口进入G45高速公路,沿     

海底公路隧道施工作业台架结构及适用性分析

海底隧道施工过程中使用了多种作业台架，这些台架各有特点，设计时控制的重点也不同，一般为自制，其结构是否合理，刚度、强度等是否能够满足施工要求，既会影响到安全和施工质量，又会对施工进度产生很大影响。本文就在海底隧道施工中使用的各种作业台架进行了详细介绍，对使用中出现的一些问题和解决的措施也进行了说明。     

三台阶核心土环形开挖法在广以隧道中的应用

三台阶核心土环形开挖法是在台阶分部法基础上演变而来的,它集中了台阶法、台阶分部法、上下导坑法等优点.广以隧道地层较老,岩石破碎、节理发育、石质较软,围岩以IV、V及VI级为主,施工难度极大.文中介绍了三台阶核心土环形开挖法,以及与之相匹配的超前支护、初期支护、防排水及二次衬砌施工等工法.     

加强组织领导实施科学管理--62201部队努力推动汽车维修技术兵职业技能鉴定工作上台阶

62201部队在上级业务部门的有力领导下，认真贯彻落实总部《军队汽车维修技术兵职业技能鉴定工作实施办法》，坚持“以鉴促建”、“以评促学”，加强组织领导，实施科学管理，共计鉴定中级汽车维修技工90余名、初级汽车维修技工270余名，充分调动了汽车维修技术兵爱军精武的积极性，有力促进了汽车维修技术兵队伍建设，进一步提升了车辆装备技术保障水平。     

碳纤维短柱与斜撑智能控制桥梁研究

提出了一种新的桥梁结构体系--碳纤维短柱与斜撑智能控制桥梁结构.利用斜撑与梁组成组合式桥梁,并以斜撑支撑短切碳纤维短柱和梁桥,通过智能化调节纤维短柱的电流改变桥梁受力,室内试验研究和算例分析表明,该结构体系可以提高桥梁的承载力和刚度.     

提升服务上水平 推动发展上台阶——2009年全国海事工作会议在广州召开

在举国欢庆新中国六十华诞,全面贯彻党的十七届四中全会精神的大好形势下,为期两天的2009年全国海事工作会议于10月15日至16日在广州召开,交通运输部副部长徐祖远,部海事局常务副局长陈爱平、党组书记许如清出席会议并发表重要讲话。此次会议是在部海事局新领导班子组建后站在新起点、面对新形势、新挑战的背景下召开的第一次全国海事工作会议，     

“十五”期间铁路环保节能水平跃上新台阶

“十五”期间，铁路各项节能指标得到全面落实，铁路环保节能水平跃上新台阶。