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111.
路段行程时间的估计和预测是诱导系统的关键技术之一。由于路网参数不断变化,路段行程时间的估计必须满足实时性的要求。以城市交通控制系统的基本设施为基础,根据我国城市交通目前的发展状况,分析了影响路段行程时间的各种因素和路段行程时间的组成。利用设置在路段上的车辆自动检测装置搜集到的实时交通流信息,并结合随机服务系统的相关理论建立了城市道路路段行程时间的动态计算模型,提出了一种具有真实最短路径意义的实时动态最短路径选择的方法。  相似文献   
112.
湛江海湾大桥斜拉索抗风雨振措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑莉婵 《中外公路》2006,26(5):122-126
大跨度斜拉桥长拉索的长细比较大,自身阻尼较小,容易在周围环境的激励下产生大振幅,对斜拉桥的安全运营构成威胁。该文对大跨径斜拉桥拉索的振动原理和部分大桥所采取的气动减振措施作了简要介绍。通过比较光面、螺旋线、压花3种模型的气动减振措施的实例试验,确定了湛江海湾大桥斜拉索抗风雨振的具体形式。对同类桥型在斜拉索抗风雨振选型上有一定的借鉴作用。  相似文献   
113.
采用启发式算法中蚂蚁算法解决包含带宽、时延和最小代价约束条件在内的多播路由问题.章基于蚂蚁具有找到蚁巢与食物之间的最短路径原理工作.并在分析多约束OoS的多播路由的基础上,提出了一种基于蚁群算法的OoS多播路由算法(QMRA).仿真实验表明了该算法是合理的和有效的。  相似文献   
114.
发动机工作时,各运动副以很高的速度作相对运动,虽然其表面都经过精细加工,宏观看似乎很平整光滑,但将接触部位表面放大若干倍后观察,确有高低不平的峰谷存在.当其作相对运动时,表面微观凸出处将相互碰撞,而出现摩擦,如果不进行有效的润滑,将产生严重的破坏性后果.为保证发动机正常工作,必须设置一个系统,这就是人们常说的润滑系统.它的作用是把具有适宜压力和温度的清洁的润滑油送至各运动件的摩擦表面,并在运动件间形成一定厚度的油膜层.油膜层对摩擦表面起着减摩、冷却、清洗、密封和防锈的作用.  相似文献   
115.
漳州战备大桥斜拉索挂设   总被引:2,自引:0,他引:2  
漳州战备大桥斜拉索采用OVM200型平行钢绞线拉索体系。介绍了该斜拉索挂设安装及斜拉索的等值张拉工艺,为部分斜拉桥的施工和评定提供经验数据。  相似文献   
116.
层合单元理论在预应力混凝土斜弯桥空间分析中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用上篇提出的层合单元理论,对一座预应力混凝土斜交桥和一座预应力混凝土连续曲箱梁桥分别进行了空间分析,并与按SAP通用程序所得的值一平面杆系理论计算的值进行了比较,在此基础上,还进行了试验研究和对比。分析和试验研究表明:本所提出的方法能够十分有效地分析斜弯桥梁的空间效应,而且具有单元少,效率高,适用范围广的优点。  相似文献   
117.
斜拉索的索力测试   总被引:16,自引:1,他引:16  
利用斜拉索自振方程提出了考虑斜拉索弯曲刚度影响的索力计算公式,并对索的比例系数计算给出了经验公式。  相似文献   
118.
钢管混凝土短柱强度计算新探   总被引:2,自引:0,他引:2  
以试验为基础的钢管混凝土研究理论,将钢管混凝土采用系数表示的综合强度值进行内力计算,为半理论半经验方法,该文通过对钢管环向紧箍力计算得出径向荷载作截面强度,实现了钢管紧箍作用承载力的单独分离,使钢管混凝土短柱的内力,能够划分成不同材料的强度来计算,并进行内力叠加,这种方法直观,简便,选取材料不同阶段的强度计算,计算结果与理论值相吻合。是钢管混凝土短柱强度计算方法的新探索。  相似文献   
119.
周成昀  陈正  黄宁 《世界桥梁》2002,(3):45-46,51
通过在绕城高速公路上的应用,说明无桥台斜腿刚架是一种选价低廉、外型美观、施工方便的新桥型,具有很好的推广应用前景。  相似文献   
120.
部分斜拉桥斜拉索的设计   总被引:8,自引:0,他引:8  
以兰州市小西湖黄河大桥作为例,说明部分斜拉桥斜拉索在设计上的一些主要特点。  相似文献   
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