汽车前照灯的照射规范及灯光的在线调整与检查

本文讨论的是大量生产的轿车从装置线上下线后，如何在调车上调整车辆前照灯的位置，使其光束合乎ＧＢ７２５８－８７中照射位置的要求；以及如何在自动安全检车线上检查灯光，验证是否合格。     

浅谈空重车调整装置的选型

在与美国ＳＣ－１型空重车调整装置作比较的基础上，结合我国现状，论述了空重车调整装置的选型及发展。     

加快海岛产业结构调整 促进临港经济发展

随着经济的快速发展,沿海地区开发活动密集,资源利用过度,空间资源短缺,迫切需要开发新的发展空间,作为临近区域的海岛,成了沿海经济拓展的重要空间。“海岛”向“半岛”转变的过程中,必须加快产业结构调整,促进临港经济发展。在延伸海洋交通运输业的产业价值链过程中,发展新兴     

班轮公司的航线调整

在北美航线，由于货流充沛和船舶供给紧张，今年以来班轮公司相继调整航线。各公司在有限的船队中。根据有效的货物聚集、配船和收益调整航线．以扩大运输。各公司尤其将着眼点放在占往美国货物50％的中国发运的航线。除了CKYH集团于4月开设中国往美国西岸的航线外，新世界联盟恢复了冬季停止营运的航线。其他主要船公司也专心致志地着手开设新航线。     

CAT技术在货车空重车自动调整装置试验台上的应用

利用VB6 0编程语言实现了KZW -4型货车空重车自动调整装置试验台的改造 ,阐述了该试验台CAT系统的工作原理、结构型式及其软、硬件设计 ,实现了试验测试的自动化     

张力腿平台拉索的疲劳损伤

目前在分析张力腿平台(TLP)疲劳损伤时,通常限定平台只发生小位移,未考虑不利工况下平台发生有限位移的情况.在分析模型中考虑有限大位移后,会引入多种非线性因素,也会使TLP的动力响应明显不同于小位移情况,因此研究TLP有限位移下非线性波浪载荷引起的疲劳损伤十分重要.首先求得随机海浪作用下TLP拉索应力的时间历程曲线,并采用雨流法对其进行计数得到疲劳载荷谱;然后依据Miner累积损伤模型,求得TLP拉索在不利工况下的疲劳损伤;最后对ISSCTLP平台拉索在某海况下进行了疲劳损伤短期计算,并说明TLP拉索疲劳可靠度的计算方法.     

马士基明年1月大幅调整大洋洲航线

现在的欧洲，大洋洲航线调整为美东，大洋洲航线，在新西兰增挂新普利第斯、蒂马鲁，在美东增挂诺福克。在大洋洲，欧洲、中近东、非洲航线，利用丹戎佩拉帕斯和新加坡的中转，连接非洲3条线、南美东岸1条线、欧洲7条线、南亚和中东3条线。大洋洲，亚洲航线继续，提供中转线与直达线组合的运输。往斐济和法属喀里多尼亚的航线与大洋洲区域内航线合并。     

发动机大修应重视配气相位的检查与调整

发动机大修的目的是对其技术性能进行恢复性的修理，使其恢复到原设计标准。配气相位的准确程度直接影响着发动机技术性能的恢复，所以在发动机大修作业过程中，绝对不能忽视对配气相位的检查与调整。