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991.
翁孟超 《铁道机车车辆工人》2012,(2):33-35
从历年来发动机故障的统计情况来看,故障的产生都与发动机的正时有密切关系。为减少发动机故障,系统分析了发动机正时调整原理,介绍了康明斯柴油机正时调整的具体方法,并指出目前现场正时调整中存在的误区,提出了相应解决方法。 相似文献
992.
993.
针对哈局佳木斯站驼峰调速系统的实际情况,为了解决其目前存在的各种问题,决定采用微机可控顶调速系统进行改造设计,同时详细进行了调速设备的选取、纵断面调整、调速设备的数量计算以及计算机模拟验算,保证了设计的优化。 相似文献
994.
995.
996.
997.
传统沉降预测方法对于量值小、相对波动大
的短期沉降不适用,为此提出适用于结构沉降反复剧
烈波动的自修正短期动态预测方法。该方法首先对已
获取的第 1 ~ n 时刻的结构沉降数据进行多次累加,得
到一条单调光滑数据累加曲线,然后对该曲线进行最
高( n - 1) 次多项式拟合,外延得到第( n + 1) 时刻的沉
降预测累加值,再通过回归递推,即得到第( n + 1) 时刻
的沉降预测值。同时,对该方法引入“新陈代谢”思想,
以更好地反映沉降变化趋势的目前特征。最后,将某
盾构施工现场结构沉降预测值与实测值进行比较。结
果表明,该方法能取得较好的预测结果。 相似文献
998.
春节是我国移动假日之一,对运输、经济和旅游影响显著,特别是对铁路客运量影响巨大.使用移动假日效应和Genhol程序思想,改进前人“移动假日对客运量的影响是均匀变化”的认识,设计移动假日对客运量影响是μ型双峰变化过程,基于X-12-ARIMA模型,建立适合中国铁路客运量的三时段春节季节调整模型.结果显示:春节效应显著,节前、节中和节后影响程度不同.模型调整曲线光滑程度高,调整质量Q统计量值为0.340.运用该模型对2012年月度客运量估算分析,相对误差为4.2%. 相似文献
999.
制动缸勾贝行程及闸调器螺杆长度调整工作一般是在风制动装置所有配件组装完成后进行,调整时间长,效率低。文中介绍在脱离制动机、制动管后制动缸勾贝行程及闸调器螺杆长度调整的方法。试验验证,分别独立试验调整好后的制动缸勾贝及闸调器,在组装生产线上再试验调整时可以节省大量的时间,达到了预期的目的。 相似文献
1000.
董俊 《城市轨道交通研究》2013,16(7)
列车自动调整用于控制列车按计划运行,当列车运行偏离计划时,通过调整停站时间和区间运行等级,使列车运行趋于正常.介绍了深圳地铁3号线列车自动调整系统的工作原理、调整方法和策略.同时,根据实际使用情况,归纳出深圳地铁3号线的列车运行调整方案及其算法. 相似文献