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371.
研究了主动式与被动式两种专用短程通信方式的性能,并进行了计算机模拟分析。模拟分析结果表明,主动式具有较好的抗干扰性、较小的频率再用距离等优点。另外还讨论了两个DSRC系统之间的干扰模型,研究表明通信方式的选择对此模型具有较大影响。 相似文献
372.
2010年10月29日,中国港口协会集装箱分会技术专业委员会和上海振华港机(集团)宁波传动机械有限公司联合举办了“2010中国港机移动供电技术研讨会”。来自全国各地的港口代表、各有关生产厂家共120多人参加了研讨会。 相似文献
373.
武广高铁CIR设备的故障分析与维护 总被引:1,自引:0,他引:1
正机车综合无线通信设备(CIR)是为了适应铁路GSM-R的建设和发展构建的新型铁路专用无线通信设备,具有调度通信系统功能、通用数据传输功能,可根据承载业务需要提供通用分组无线服务业务(GPRS)数据 相似文献
374.
Peter Wang 《汽车杂志》2008,(10)
最近的热点话题:连线导航(Connected Navigation)。在大家的讨论中,“连线”指的是以有通信功能的SIM卡为基础,通过实时双向连线,让用户得到实时动态信息。譬如道路拥挤状况、天气预报等。目前导航厂家们忽略了深入思考:连线导航应用是否是车主用户所需要的?导航仪上必须有无线通信(Telematic)的功能,才能接收实时交通信息。且不论车主们是否愿意为此功能付费,那些已有导航仪的车主是否愿意再买一台有通信功能的导航仪, 相似文献
375.
胶济线电务维修管理初探 总被引:2,自引:0,他引:2
1 胶济线概况 胶济线车站联锁设备全部采用二乘二取二的K5B型计算机联锁;区间为ZPW-2000A无绝缘轨道电路;全线采用分散自律调度集中系统,实行CTC系统指挥行车;列控系统地面各站均设有车站列控中心,采用CTCS-2级列车超速防护系统;全线均安装微机监测设备;机车上装备JT-C、JT-A(93/94)系列机车信号;全线采用GSM-R数字无线通信系统. 相似文献
376.
分析了使用ECP给重载、提速货车带来的有益贡献及ECP的技术现状,同时针对现有电空制动及ECP的结构、缺陷,提出了新型ECP的模式和实现的可行性. 相似文献
377.
378.
结合世界各国出现的新一代铁路无线通信技术,说明铁路运输需要专用的无线移动通信系统,文中重点分析了多信道、集群和GSM-R3种无线通信系统的技术特点和功能差异,介绍了这些技术的应用情况,并探讨了我国铁路新一代移动通信技术的发展思路。 相似文献
379.
无线列控系统及无线传输系统失效性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了FZB(新型无线列车控制)系统的系统结构,重点描述FZB系统的无线传输系统GSM-R的特点和在安全通信中的应用情况。在此基础上,对GSM-R系统无线连接失效进行了详细的分析,包括失效影响、防护措施以及故障树分析。 相似文献
380.
结合我国铁路大力发展光纤数字通信的实际,提出了采用光纤到区间和无线通信等技术解决区间通信,可实现铁路通信线路全光纤化的目标。通过对几个关键技术问题的分析,铁路通信采用全光纤化的传输方案在技术上和经济上都是可行的。 相似文献