专用短程通信（DSRC）四项国家标准完成征求意见稿

由交通部公路科学研究所等单位承担的专用短程通信（DSRC）四项国家标准目前已经完成征求意见稿并报送全国智能运输系统标准化技术委员会（ITS标委会）。据悉，ITS标委会已于今日完成了初步审查手续，并在全国范围内征求专家意见。     

蓝芽技术及在船舶操纵系统中船应用模型

系统介绍了现代无线蓝芽技术，分析了蓝芽系统的组成及协议体系，并提出蓝芽技术在船舶操纵系统中的应用模型。     

适合我国铁路移动通信的GSM－R系统

1概述 GSM-R系统是一种用于列车控制员与列车司机通信的通用列车无线通信系统.所有其它独立和并行的无线通信系统,如平面调车通信、隧道无线通信系统以及供维修使用的无线通信系统都可集成到GSM-R之中,从而形成一个功能完备的独立系统.未来还将通过GSM-R系统,实现自动列车控制管理(ATC).无线通信接口设计速度达500km/h,GSM-R网络结构如图1所示.     

无线网状网研究与发展

无线网状网WMN（wireless Mesh Network）是一种新兴的无线组网技术，支持节点多跳路由和转发功能，解决了有限发射功率条件下无线覆盖和数据吞吐率优化的两难问题。因其独特网状结构优势，无线网状网拥有比传统无线Ad hoc网络和无线局域网WLAN更高的可靠性、更高的数据吞吐率、更低的干扰以及更强的扩展性等特点，在军事通信网、公安移动数据网以及智能交通网络等领域对系统网络的设计具有重要价值。本文引入了WMN的概念及结构模型，详细介绍其特征及优势，并且分析其关键技术和热点问题，随后，提出一种轨道交通系统宽带无线覆盖应用模式，同时也介绍其他典型应用范例。最后，介绍了其标准化发展进程，并对其发展进行展望。     

上海市轨道交通无线通信频率规划及配置应用

轨道交通专用无线通信系统为调度指挥提供安全可靠的无线通信手段,是指挥列车运行必不可少的专用通信工具。随着轨道交通的发展,无线通信系统网络越来越庞大,频率资源越来越紧张。将有限的频率资源与实际现状以及运营需求结合起来,能起到促进系统动能发挥、提升管理水平、降低建设投入和提高工作效率的作用。介绍了800MHz Tetra数字集群无线通信在上海市轨道交通范围的网络结构、系统组网、频率配置的应用概况。该方案适合各大城市轨道交通无线网络广泛应用。     

对地铁无线通信公网与专网相互干扰的研究

结合深圳地铁一期工程无线通信子系统的建设情况,简析了无线通信公网和专网的相互干扰的类型与产生原因,提出了优化设计方案以及避免两个系统频率干扰的措施。     

抓住机遇 深化改革 促进铁路无线通信再发展——1998年全路无线通信重点工作

介绍了１９９８年铁路无线通信的主要工作，包括加强维修基础工作；通信三年攻坚战目标和无线列调大修，更新改造任务，加快无线寻呼发展和做好铁路无线电路工作等。     

无线通信系统组网方式探讨

在广州市公安局既有地面无线通信系统基础上，对将与其衔接的地铁公安无线通信系统的2种可能组网方式进行分析，以期对系统结构的选择有所帮助。     

衰落信道中Q—CDMA系统差错性能的理论分析与仿真

在移动无线通信领域中，许多已获得的测量数据表明：在城市蜂房移动通信中，多径衰落信道符合Ｎａｋａｇａｍｉ分布。本文通过理论分析和计算机仿真，研究了在Ｎａｋａｇａｍｉ频率选择性多径衰落信道中，应用相干ＲＡＫＥ接收时，ＢＰＳＫ和ＱＰＳＫ直接序列码分多址扩频通信系统的性能，得到了差错概率理论近似计算表达式。数值计算和计算机仿真结果表明了高斯噪声、多用户干扰、多径衰以及分集接收等对系统性能的影响。