基于传感器技术和物联网技术的铁路智能驱鸟器的研究

鸟害是造成铁路10kV电力线路及牵引供电系统故障的一个重要因素.随着生态的持续改善,鸟害故障越发频繁,但传统的驱鸟方式长期效果不佳.本文在驱鸟方法现状分析的前提下,提出了基于传感器及物联网技术的驱鸟声源可变化更新的铁路智能驱鸟解决方案,并介绍了试装效果.     

基于智能调度系统的公交线路调度优化分析

<正>在城市公交营运中,由于传统调度弊端影响了线路运营效率与服务质量。若采用智能调度系统,便可对车辆线路全面系统整合调度,使公交服务高效、优质。智能公交调度系统采用无线通信技术、全球卫星定位技术(GPS)、地理信息系统技术(GIS)、互联网与数据库技术,实现实时监控与调度城市公交车辆。目前,泰安市公交公司已采用智能调度系统,该系统应用后,调度管理人员对车辆的运营状况能实时进行监控,对拥堵路段的车辆能及时合理地调度。     

基于反馈的海上无线通信网络路由协议分析研究

海洋环境复杂多变,通信条件较差,对"岸舰"通信与"舰舰"通信提出了更高需求,一方面通信过程要具备较高的可靠度以应对严苛的信道条件,另一方面需要灵活有效的路由算法,保证充分利用现有的通信资源。本文提出一种基于反馈机制的动态多跳源路由协议,该协议能够根据端到端的信道反馈来决定路由的选择,使用源路由的方法增加了路由的可控性,减少了路由中继节点的实现复杂度。通过仿真实验,证明本文提出的路由协议与传统的无线多跳协议相比,具有较好的灵活性和可靠性。     

城市轨道交通无线通信网络的融合及其方案应用

基于城市轨道交通无线通信网络建设情况,分析了目前国内专用无线通信技术在发展中存在的问题,总结了城市轨道交通无线通信网络业务需求。基于无线通信系统的融合,探讨了城市轨道交通无线通信网络的融合建设方式,提出了宽窄带融合、专网公网融合、5G网络融合等方案,并详细阐述了各方案的优缺点。建议应从实际情况进行综合考虑,选择适合的融合方案。     

对轨交无线通信分布系统设计的探讨

轨交无线通信分布系统的合理布局为实现地下区域内无线信号的良好覆盖打下基础。从限定空间下无线电波传播特性的角度出发，通过轨交无线通信分布系统的工程实例，介绍了典型工程方案的构成及基本思路。通过对轨交的无线电传播环境和多系统间互干扰分析。给出了轨交无线通信分布系统从设计、施工到运营维护整个环节的工程建议。     

丰富多彩的地铁无线通信

最近三十年来,无线通信飞速发展,其成果体现在方方面面。从无绳电话到移动手机,从调频广播到移动电视,从无线对讲到集群通信,从无线话筒到兰牙耳机,从无线局域网到无线互联网,     

ISD语音芯片在铁路通信设备中的应用

ISD语音芯片采用直接模拟存储技术，应用前景广泛。描述了其工作原理、应用，重点介绍了ISD2560语音芯片在铁路无线通信系统中的开发应用。     

铁路光纤／无线传输系统分析

光纤／无线传输技术可以应用于铁路无通通信网中。本文介绍了光纤／无线传输系统原理，分析了铁路光纤／无线传输技术的特点。光纤／无线射频传输系统的一个重要指标是传输信号的载噪比CNR，铁路光纤／无线射频传输系统的上行信号采用的是多中接入技术，是由多上终端站光信号合路而成，中心站接收到的单载波信号载噪比与下行信号相比有很大的变化。因此，铁路光纤／无线传输系统中的一个关键技术就是上行通道的噪声与干扰抑制技术。光纤／无线传输方式适合铁路调度通信的特点，可根据沿线的场强分布设置远端站。光纤／无线传输技术可以扩大和延伸无线基站的覆盖范围，是减少铁路沿线无线信盲区，提高基站信道利用率的是经济最有效的途径。文中给出了环行道路试验的结果。     

ETCS2级在欧洲铁路的发展

欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）计划是一个铁路信号系统革命性的计划，它将彻底改变现有信号系统的结构和信号设计。该系统的核心部分是欧洲铁路控制系统（ETCS）（2级）。ETCS应用的第二级仍然是属固定自动闭塞系统FAS（Fixed Autoblock System）范畴以内的信号系统．但区间通过信号机已不复存在，最大的特点是整个区间已存在双向通信．而最主要的是无线通信，