天津港成中国石化产品储运基地

2010年4月613，一个设计年吞吐能力为500万t的石化码头在天津港南疆港区开工建设。该项目总投资约3．49亿元，中国化工集团是主要投资方。     

广州港重点物资运输的形势分析

2004年在同民经济增长的带动下，珠三角地区经济结构向汽车、冶金、石化和造船等重化工行业调整和发展．煤炭、石油、金属矿石等物资需求量大幅增长，船舶运输和港口装卸作业出现紧张态势．各重点物资专业泊位超负荷运转。     

共振碎石化在白色路面改造中的应用

该文介绍了共掁碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造的应用。通过对传统的水泥混凝土路面修复施工和其他碎石化技术对比分析,共振碎石化是当前旧水泥混凝土路面改建中解决通常情况下的加铺沥青混凝土存在反射裂缝等问题的一种行之有效的处理方法。     

CCSC看台

CCSC认证培训进军石油石化领域 7月18日．中国船级社认证公司（CCSC）正式获得美国石油学会（API）授权．成为其认可的培训机构。自当日起,可向经培训且考试合格的学员颁发带有API培训认可标志和注册号的培训合格证书．     

把增强整体实战能力落到实处——天津港公安局开展“消防应急预案演练周”活动纪实

2011年6月16日,上午9时许,砰、砰两声闷响,一股股黑红色的浓烟从天津港石化码头有限公司3号泊位停靠的油轮前舱部升起,随之刺耳的警报拉响,只见码头作业工     

声音

海洋生态的好坏绝对依赖于陆地对它的排海污染物的控制。由于工业化和海洋经济的迅速发展,石化企业、化工企业等不断向沿海地区转移,给我国海洋海、岸环境带来了空前巨大的压力。在今后的工作中,要加强海洋生态的保护,海洋的重要性在"十二五"规划草案中也有充分体现,其中第十四章专门就推进海洋经济发展做了具体部     

天津港5.2亿升级改造老码头

截至7月底,天津港总投资1100余万元的天津港石化码头公司南三泊位码头升级改造项目主体完工,成为天津港集团今年首个完成升级改造的老码头。天津港集团将投资约5.2亿元,在2010年12月—2013年6月期间进行老码头改造。     

大型孤岛式石化码头设计

中海壳牌南海石化项目马鞭洲港区码头是典型的孤岛式码头,没有陆路通道与陆地相连.码头为桩基墩式结构、蝶形布置的开敞式码头,用于石化厂的原料接卸.该码头设计需要解决平面布局、码头供电、供水、交通、消防、通信、海底管线登陆等一系列问题,该码头成功的设计、建造度营运经验,可为类似工程提供参考.     

亚洲石化供应链高峰论坛在宁波召开

作为第七届中国国际物流节重点活动之一的亚洲石化供应链高峰论坛于2011年11月4日在宁波召开。本次论坛由中国交通运输协会和宁波市人民政府联合主办,上海运泽化工物流发展有限公司承办。中国交通运输协会副秘书长倪玮和中国国际物流节化工物流专业委员会主任、上海运泽化工物流发展有限公司董事长袁国锋出席开幕式并致辞。来自国家发展和改革委员会、宁波石化经济技术开发区、宁波海     

水上交通安全“警”字当头：海陆空立体监管 保水上一方安全——专访茂名海事局局长钟振斌

作为全国最大的石油化工生产基地之一，目前，茂名境内集中着一批如茂名石化分公司、茂名石化实华股份有限公司、茂名华粤集团有限公司等大型石油化学品生产及配套企业100多家，每年运输量大约为2500万吨，其中，水上运输占据了总运输量的75％。因而，茂名海事局局长钟振斌在接受本刊记者专访的时候，一再提出：“茂名海事安全生产风险防控非常重要，一点马虎不得。”因而，该局在海事监控管理上建立“海陆空立体式”协同监控，以保障海上交通安全，“保水上一方平安”。