海船无公害防污技术的探讨

探讨如何防止海船船体水下部分受海水腐蚀和海洋生物的附着。着先介绍３种传统的防污涂料，分析它们的优缺点，然后列述各国研究开发的低毒或无毒的防污涂料新品种以及新型无公害防污技术－利用导电涂层防止海洋生物附着的技术。最后就我国海船无公害防污技术的应用和发展发表一些见解。     

汽车涂料的发展现状及动向

介绍国外汽车涂料的主要发展情况，并提出其发展动向，为国内汽车涂料提供参考。     

轿车油漆的颗粒分析与控制

从轿车油漆颗粒的微观分析和预防性控制方面，介绍了颗粒来源的辨别与颗粒控制的方法。     

香港青马大桥涂装方案

介绍香港青马大桥桥面板的防腐涂装，包括车间防腐、组装现场防腐和钢桥面板防腐方案。     

油田旧管道原全中强挤涂工艺

在旧管道内挤涂３－６ｍｍ厚的多层异类复合涂层衬里，填充管壁蚀坑及穿孔，形成强度高、耐腐蚀性强的管中管，可显著提高旧管道的耐压强度和腐蚀能力。采用可重复进行的压力挤涂工艺，可形成完整连续的厚涂层，一次可修复长达５ｋｍ的旧管段，而无需开挖，瓜熟蒂落简便，工程造价低，适宜油田野外作业。     

PC箱梁桥不均匀收缩控制技术研究

混凝土箱梁截面不均匀收缩对结构长期行为影响显著,但目前尚无有效控制方法。从混凝土干燥收缩变形机理出发,针对大跨度PC箱梁桥长期收缩变形特征,提出一种通过结构表面设置封闭涂层的收缩变形控制新思路,实现PC箱梁桥长期不均匀收缩变形控制。模型试验验证了该方法的合理性及可靠性,试验中综合考虑结构外形尺寸、混凝土水灰比及封闭涂层方式等因素。以江津长江大桥为例,开展了封闭涂层试设计,并进行了环境湿度、涂装时间等参数敏感性分析。分析结果表明:通过在箱梁表面设置封闭涂层可以有效降低结构干燥收缩变形、控制结构收缩挠曲变形方向。     

汽车弹簧表面的锌铝涂层

烧结式锌铝涂层具有较好的抗腐蚀性，无氢脆，耐高热，整个涂覆过程采用闭路循环涂覆方式，具有全过程无污染、无排放特点，可代替电镀锌工艺。紧卷着的弹簧经涂覆处理后，在拉伸的状态下进行盐雾试验，仍能显示出良好的防锈能力，因此烧结式锌铝涂层适合于高强度弹簧防腐蚀保护。     

环氧树脂涂层钢筋 在汕头LPG码头工程中的应用

介绍可显著提高钢筋混凝土结构耐久性的环氧树脂涂层钢筋在汕头LPG码头工程中的应用情况,以及涂层钢筋的设计、施工要求及经济指标。     

汕头LPG码头工程环氧树脂涂层钢筋的施工监理

介绍在汕头LPG码头工程中,对环氧树脂涂层钢筋的施工前准备,施工过程中的质量控制和监督,规定了有效的监理要求,并对施工中存在问题提出处理建议。