旋挖扩底灌注桩施工技术的应用

通过分析旋挖扩底灌注桩的受力原理、适用范围、施工工艺流程及质量控制要点,运用试验验证及经济效益分析方法,研究了旋挖扩底灌注桩的成孔机理、技术特点,尤其通过单桩竖向抗压承载力试验,进一步验证了旋挖扩底灌注桩比普通等直径灌注桩单桩承载力大、累积沉降量小的特性,通过京津高速公路第二通道工程实例证实了旋挖扩底灌注桩能够提高承载力和抗拔力,减少桩长,降低工程造价。     

千枚岩地质条件下隧道平导扩挖快速施工技术

乌鞘岭特长隧道全长20.05km,为亚洲第一长铁路隧道。该工程工期紧、质量要求高、地质复杂、围岩易发生变形、施工难度大,自开工以来引起各方的关注。我公司参与了30号横通道工区左线484m软弱围岩平导扩挖施工,取得了良好效果。对该隧道扩挖快速施工配套技术作一介绍。     

关于发布行业标准《三岔双向挤扩灌注桩设计规程》的公告

<正>第273号现批准《三岔双向挤扩灌注桩设计规程》为行业标准,编号为JGJ 171-2009,自2009年10月1日起实施。其中,第3.0.3、4.0.2条为强制性条文,必须严格执行。     

既有电气化铁路无侧向防护扩堑控制爆破关键技术

介绍了预留石方隔墙和利用既有线护坡代替靠壁式防护排架防护而进行复线电气化铁路复线A级石方控制爆破的关键技术——薄层岩体预裂爆破和隔墙定向爆破，提供了A级石方扩堑爆破新方法。     

大直径扩底桩承载力影响因素研究

采用有限元方法模拟了不同尺寸大直径扩底桩的荷载-沉降曲线,探讨了不同扩底直径、扩底拱高、桩长对竖向承载力的影响.     

关税同盟贸易效应的一个悖论——基于欧盟东扩后中欧贸易变化的分析

根据关税同盟理论中的贸易创造效应和贸易转移效应,欧盟东扩后中国对欧盟进出口额与中国经济的密切关系应该得到弱化。然而通过对近几年中欧进出口数据的调查分析却发现实际与理论预测相矛盾,本文对这一悖论进行了一定的理论解释。     

旧城改造中的地基夯扩桩加固

在旧城改造中，将需要耗资外运的建筑垃圾，用于地基加固中，是一个一举两得的好主意。文章介绍利用建筑垃圾与三七灰土作为夯扩桩身填料，经过夯实加固地基的做法，并与其他在进行经济比较。     

深圳北环快速干道扩堑控制爆破技术

介绍深圳市北环快速干道北环辅道扩堑工程中，采用预留隔墙纵向拉槽法进行控制爆破的成功经验。     

复合载体夯扩桩的低应变检测

介绍复合载体夯扩桩的构造、受力特点及地基加固原理。依据某工程实例,综合分析了复合载体夯扩桩低应变反射曲线特点,提出桩体质量的低应变检测及评价应包括上部直杆体、上部直杆体和夯扩体的接触密实性以及夯实干硬性混凝土的施工质量3个方面的内容。     

对夯扩桩设计几个问题的探讨

本文从单桩承载力、地基土的性质及桩长三方面分析了夯扩桩的适用范围。结合工程实例指出了规范扩大头直径理论计算值与实际的偏差，从理论上分析了产生误差的原因，并提出了扩大头计算的改进意见。对确定夯扩桩单桩承载力容易忽略的问题谈了自己的见解。从经济角度将夯扩桩与沉管灌注桩进行了比较。