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201.
结合工程实践,通过对填石路基碾压遍数、压实机械及压实机械行驶速度等对压实效果的影响因素进行了综合分析,并对填石路基的施工工艺以及质量控制进行了阐述。 相似文献
202.
本文介绍了6%、8%两种石灰土灰剂量中的钙镁含量,随闷灰龄期增长而变化的情况。为施工过程中压实度的检测提供正确依据。 相似文献
203.
通过对沈阳至大连高速公路改扩建工程试验路段的路基施工的介绍,提出了高速公路改扩建工程,特别是软土地基的一些施工技术。 相似文献
204.
205.
为研究不同种台背填筑材料的性质,对素土、混合料稳定土、砂砾石进行多种试验研究,对试验结果进行比较分析,总结出不同台背填筑材料的优缺点,从而为高速公路三羞台背填筑材料的选择提供依据和参考。 相似文献
206.
红层软岩土石混合填料体的现场水平推剪试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
近20 a来,高速公路建设中红层软岩大量用作路堤填料,但对其抗剪强度特性及试验方法缺乏深入研究。根据湖南省湘潭至衡阳西线高速公路k123+600-k124+700段路堤的10个现场大型水平推剪试验,得出了红层软岩土石混合填料体的变形特点和相关的抗剪强度参数,为路堤的稳定性分析提供了必要的依据,同时也为其他类似材料的力学性质研究提供了一个可能的途径。 相似文献
207.
王立峰 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
随着社会的不断发展,交通运输量不断加大,部分公路桥梁受损严重。今年3月份,我们利用桥梁检测车对邢台地区内邢清线上桥梁、桥墩、梁板、支座等部位进行了外观检查,发现沿线桥梁绝大部分的板式支座出现了不 相似文献
208.
209.
郭爱民 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
前言近年来,我国桥梁建设发展迅速,桥梁结构不断创新,但桥面铺装施工工艺却略显滞后。桥面是桥梁结构的重要组成部分,由于其直接承受车辆荷载,导致桥面上的沥青混合料桥面普遍存在着推移 相似文献
210.
碓石体是山区交通土建工程中常见的一种结构形式,文中结合某土工格栅加固处理高陡碓石体边坡的工程实例,采用ABAQUS有限元软件建模,对比分析了加入筋材对碓石体边坡的工后变形和整体稳定性的影响。分析表明,土工格栅的加入主要限制了碓石体边坡的侧向水平位移,另外增强了碓石体边坡的稳定性,采用加筋方法加固处理堆石体边坡具有显著良好作用。 相似文献