公路填石路基施工技术应用的思考

公路填石路基施工技术在实际应用过程中,其自身的质量和安全性能够直接对路面的质量产生影响,同时也会对公路的后续保养、维护以及费用的投入造成影响。因此,在这种形势下,要根据实际情况,对其自身的质量进行有效的控制,现对公路填石路基施工技术的实际应用情况进行详细分析和研究。     

贵阳市一级公路施工中填石路基施工技术的应用

研究中以贵州省贵阳市某一级公路作为研究对象,对填石路基施工技术的应用进行分析。     

湘潭二桥的断桩处理工艺

对于大直径钻孔桩发生断桩事故的处理,目前国内尚无有效的措施。湘潭二桥64—1桩(φ2.8m)因故中断成桩施工,应用空心内模和预埋骨料的压浆混凝土方法进行处理获得成功。其特点是:能确保工人安全地从中心孔洞下到断桩处,将混凝土浮浆凿除干净,然后再用30#钢筋混凝土填心处理为实心桩。为大直径桩基施工处理找到一条出路。     

石灰土基层沥青路面挖补的方法

石灰土基层沥青路面的挖补是路面养护工作中的重要内容。这项工作费时多、耗资大、季节性强。挖补方法虽不难,但工艺要求严格细致。若做不好,往往形成前补后坏,重复挖补的现象,增大了养护工作量,增加了养护费用,也给车辆行驶带来不便。为消除或减少重复挖补现象的发生,笔者收集了一些单位的较为有效的挖补方法,加之个人的一些经验,供基层养护部门在挖补石灰     

用爆破法在淤泥浅滩上修建抛石滑道

介绍采用爆炸排淤填石法在高滩面、厚淤层的海岸上建成一条５００吨级的抛石滑道概况，用该法施工，具有工期短、投资省、工程费用仅为常规挖填法施工的１／３的优点，滑道建成后使用良好。     

汕头Que石大桥钢桥面SMA铺装层施工质量管理与检测

重点介绍汕头Que石大桥钢桥面改性沥青SMA铺装层的施工工艺与质量管理，说明质量管理与检测在保证铺装工程质量中所起的关键作用。     

对拉式挡土墙设计及其在滥石大桥引道的应用

对拉式挡土墙是一种轻型挡土墙,如图1所示。主要由拉杆(施工拉杆)、钢筋混凝土立柱、挡土板、基础等组成,靠挡土墙之间水平拉杆平衡土压力以保持挡土墙的稳定。墙后土压力由挡土板传给立柱,立柱由挡土墙之间的拉杆互相拉住,使墙得到稳定。其特点是受力明确,结构及其计算简单,墙身断面小,自重轻,圬工省,占地少,对地基承载力要求不高,稳定性好。根据工地情况,构件既可预制也可现浇,施工