4．18中船长兴圈围工程油污事件及善后处理

本文通过对世界上有关油污清除新方法的成果检索和研究，针对今年4．18发生的中船长兴圈围工程油污事件，提出了应急处理方案，并对清污工程的实施进行了小结。呼吁应尽快建立海洋石油污染监测和预警系统，以应对日益严重的海洋污损事件。     

填石灌浆路堤施工控制及检测技术研究

结合现场试验和工程实践，介绍了填石路堤的工作机理，填石路堤灌浆方法及基本条件与技术要求，施工工艺及试验与检测技术等。     

填石路堤沉降观测数据分析

山区公路的发展迫切需要深化对填石路堤的压缩特性的认识，通过对填石进行现场沉降观测，采用假设检验对数据进行分析，发现采用一定压实工艺压实后的填石层的沉降很很小，能满足其作为公路路提的力学要求和变形要求。     

车辆漏油不是小毛病

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障。 一、常见车辆漏油的主要原因 一是密封材料长期使用后磨损过限，老化变质，变形失效。如石棉垫、纸垫、软木垫有了缺陷（如凹坑、破裂以及密封面出现划痕、毛刺、杂质颗粒等），使金属面与固体垫不能紧密贴合，就会产生界面泄漏。     

朔黄铁路K497+650～K497+850段的路基病害整治

介绍朔黄铁路K497 650~K497 850段的路基病害整治方案,重点阐述石灰土挤密桩和路基基床石灰改良土施工工艺。该整治方案有效地控制了工后沉降,达到了预期的整治效果。     

改善砂砾路基压实质量的技术措施

砂砾是一种广泛使用的路基填筑材料。但是由于它的颗粒形状比较圆滑,抗剪强度较低,致使其压实效果较差。利用石渣材料抗剪强度较大、棱角较好的特点,在砂砾填料中加入一定量的石渣,改善了砂砾的压实特性,提高了压实质量,取得了较好的实际效果。     

露石砼路面在南方旅游道路上的应用

露石砼路面具有较好的抗滑性能,特别适合于急弯、陡坡、事故多发地段。文中结合某山区旅游道路,详细介绍了露石砼的材料要求、施工方法与工艺等。     

微生物石卷土重来

微生物石是由海洋微生物群(细菌和藻青菌)组成的一种结构,一般在水下不足25米处繁殖增生。在某些海域,微生物石能以惊人的速度铺满海底,使珊瑚接触不到生命源——光线,从而将其杀死。人们原以为它们在6500万年以前就已经绝迹了,但它们却在新千年伊始又“卷土重来”。微生物石重现海洋,威胁着珊瑚礁,并进而威胁着动物群落和人类。     

铁路盖板涵经济技术再分析

针对我国建材市场工料价格的变化，结合既有铁路盖板涵设备现状，对铁路盖板涵的经济性、技术性进行了全面分析研究。通过在经济、技术等方面与框构涵进行的比较分析，提出了改进今后铁路涵洞设计、施工和运营管理的一些具体建议。     

堆积体边坡碎石土抗剪强度试验研究

基于大型室内直剪试验结果,对含石量及含水量分别与堆积体边坡碎石土黏聚力及内摩擦角的关系进行了深入研究。结果表明：碎石土黏聚力的大小随着含石量的增加,表现出先逐渐增大后减小的趋势,内摩擦角随着含石量的增大表现出逐渐增大的趋势;黏聚力随含水量的增大有一定程度的增大,超过碎石土中细粒土塑限含水量后逐渐减小。基于试验结果,将碎石土的黏聚力表示为含水量与含石量的二元函数,并提出了考虑饱和度与基质吸力影响的碎石土的抗剪强度公式,将有助于准确评估降雨作用下碎石土边坡的稳定性。