述评 国际原油市场

回顾1.原油10月份,国际原油价格一度大幅下挫。一方面,世界经济增长疲软乏力,导致原油需求不振,多个国际机构下调了今明两年的需求预期。另一方面,俄罗斯产量提高、欧佩克产量不减反增导致原油市场供应过剩局面加剧,油价承压:此外,美元处于强势局面,也进一步打压了原油价格。下旬,受美国数据向好拉动需求前景,以及沙特可能减产影响,油价止跌小幅反弹。自6月中旬至今,WTI近月原油期货价格从高位下跌了25%,布伦特原油期货价格下跌幅度更高     

世界油船运输市场月评（2014年9月）

2014年9月,由于原油供应并无明显减弱,而我国和欧洲石油需求增长预计放缓,加之美元强劲,即使波斯湾冲突引发对石油生产的担忧,国际油价仍表现下降态势。布伦特原油现货价格在上旬跌破100美元/桶,全月在95至104美元/桶之间波动下行,平均价格98.9美元/桶,环比下降4.4%。即期油运市场本月总体成交量保持上月水平,运价出现大幅回落。超大型油船运价高位回落。9月30日,     

石油平台用低压变频电缆的选用要求

石油平台上的工作环境通常比较苛刻,电缆需具有优异的耐候性,对用于变频电力系统的电缆还有更高的要求,电缆还需具有良好的屏蔽性能。文章关于上述要求进行叙述,并针对石油平台用低压变频电缆进行简单介绍。     

T型驳用于大型组块运输的计算分析及校核

浮托安装方法是目前海洋工程领域新兴的一种大型组块海上安装方法。文中基于T型驳船海洋石油228的大型组块海上浮托安装项目,对组块运输作业过程中组块、驳船、滑道以及装船固定斜拉筋等结构强度、驳船运动以及稳性等进行了较详尽的计算分析及校核。可为今后同类工程计算分析及校核提供参考,使T型驳船用于大型组块运输作业得到有效安全的实施。     

解决好慢行交通中的难点问题——助动车管理

在我国,形形色色的助动车被纳入慢行交通范畴,视作非机动车进行管理。这一定位,给助动车管理带来了许多困惑和难点。困惑之一,助动车是不是非机动车?目前,我国助动车主要以蓄电池为动力,尚存少量的以汽油、石油液化气(LPG)为燃料,驱动车辆前行,而非像自行车那样以人力为动力。如果以动力作为区分机动车与非机动车的标志,那么,助动车就应视作为机动车。另有一种说法,     

产业简介

中国船舶重工集团公司第七一八研究所从事测井仪器的研制和开发具有近20年的历史,石油测井是我所的支柱产业之一。该产业拥有仪器设备齐全的伽玛能谱专业实验室和     

矿石/散货/石油运输船的兴衰

19世纪海运大发展的重要标志之一就是油轮从干货船中分化出来，成为一种独特的、有专用设备且日益大型化的货运船舶。到了20世纪，油轮已成为世界海运的主要力量，几乎占全部商船队运力的一半。但由于世界能源分布不均衡，油轮航次中有一半航程为空放，导致船舶使用效率低下，浪费了运力。1925年，[第一段]     

海洋石油工程高压电气试验

任何一个产品均不可能100%完好.为了使电气设备正常运行,避免产生设备自身故障而采取打压试验.耐压试验就是对被试品施加一定的电压,并保持一定时间,以考验被试品绝缘材料承受各种电压的能力,从而保证设备的安全运行.绝缘电阻和吸收比试验、泄漏电流和直流耐压试验以及介质损失角测量试验等虽然能发现很多绝缘缺陷,但因其试验电压低于被试品的工作电压,往往对一些绝缘缺陷还不能及时发现,为了进一步暴露设备缺陷、检查电气设备绝缘水平和是否能投入运行,有必要进行耐压试验.这是鉴定电气设备绝缘强度最有效最直接的方法.     

液化天然气运输船变革之风劲吹

随着石油等能源价格的飞涨，燃气消耗量正在不断扩大。在过去10年中，石油需求量每年平均增长1．7％，LNG需求年增长率则为7．4％，LNG需求量增长速度比石油快4倍多，而且在过去27年中从未出现过增长率下降趋势。据美国能源部估计，到2025年，世界天然气年均消费量将达到151万亿立方英尺。[第一段]     

国内油价真的低吗（后记）

最近几年关于高油价的报道不但占据了各个主要媒体的显要版面，还牵动着所有私家车主们的心。中石油和中石化一直声称原油进口价格高于市场成品油价格，公司在倒贴经营。但是新华网北京2005年1月14日报道，中石油2004年实现销售收入5500多亿元，实现利润总额1100多亿元。国资委公布的数据表明，2004年中石化利润超过400亿。2005年上半年，石油行业的盈利比2004年同期又增长70%，仅中石油就完成利润1029.27亿元。在石油巨头们赚取的利润中．其中有10％（约100亿港元）流向海外，分给海外的股东。请问，如果这两家巨头在倒贴经营，那么这些利润来自哪里？