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801.
802.
Ben Aaltemuhl 《经济导报》2009,(3):66-68,70
三年内,Belleli SpA将在迪拜、阿联酋为卡塔尔石油公司和壳牌位于Pearl的天然气制液体燃料装置(这套位于卡塔尔地岬拉斯拉法工业城的装置目前正在建造中)建造12个反应器。这些反应器采用厚壁和耐高压的容器用钢作为材质,从而满足了石油与天然气工业对优质反应器的需求. 相似文献
803.
80年代以来,伴随着全世界的航运事业和海洋石油开发的高速发展,恶性海难事故不断发生,并呈上升趋势。如何控制和预防事故的发生,是全世界航运界和石油界的安全管理研究的主题。现代安全管理着重“人的因素”和“事故预防为主”的预防型安全管理。由于海洋石油开发更具有高风险、高投入的特点,安全管理工作是世界所有海洋石油企业共同关心的工作,国际上著名的跨国石油企业经过联合研究,把风险评估作为安全管理的重要部分,风 相似文献
804.
孙凡华 《中国远洋航务公告》2005,(8):79-79
7月份,随着全球石油消费淡季的结束和欧佩克石油增产,国际油运市场快速反弹。至7月中,VLCC海湾东行运费已反弹至WS103点,日租金恢复到55万美元/天以上。同期苏伊士型油轮市场走势相似。海湾一中国南部航线运价回升至WS125点左右,日租金3.2万美元/天。同期阿芙拉型油轮市场反弹至WS170点,日租金2.6万美元/天。 相似文献
805.
806.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2005,(6):81-81
正如我们所料,5月份,国际油运市场伴随全球石油消费淡季来临而开始回落。其中,到5月20日,VLCC海湾东行运费已4月同期的WS95点降至WS58点,跌幅39%,日租金由5万美元/天跌掉一半至2.2万美元/天。与VLCC相比,同期苏伊士型油轮回落幅度较小。到5月20日,海湾-中国南部航线的运价回落至WS105点,与4月份同期水平相比下降WS25点,日租金由3.5万美元/天降至2.5万美元/天。同期阿芙拉型油轮市场走势较稳,运费水平至月中出现反弹。到5月20日阿芙拉型油轮海湾东行运费稳定在WS160点,比月初升WS10点,同比4月份下降14%,日租金由4月份的3万美元/天降至2.5万美元/天。 相似文献
807.
808.
809.
810.