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加强油类装卸作业防污染措施 总被引:2,自引:0,他引:2
我国是个航运大国,也是石油进口大国,石油进口量不断上升,每年海上石油运输量近3亿吨。据专家预测,至2010年期间我国石油需求年增长率在4.3%~5.4%之间,水上石油运输将呈持续增长趋势。而相当一部分的石油包括油制品通过内河水域进入我国内陆,例如,佛山辖区2004年的水路油运量已达1000万吨以上,相对于海上油类运输,内河油船又具有吨位小,船龄长,标准低等特点, 相似文献
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据称,世界石油还可开采几十年,无疑这对汽车工业是一个很大的压力。为解决汽车能源问题,除了努力降低油耗外,最主要的是发展多种能源。据有关专家预测,汽车在2010年仍以石油作为主要能源,而来源于煤的甲醇将约占1/4。各种能源及其比率如表1所示。 相似文献
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高桥化工厂是高桥石油化工公司所属企业,地处黄浦江下游,离杨浦大桥5000米,使用水岸线长251米,沿黄浦江有4座码头,码头前沿水深7.5米,化工厂每年需进口散装丁二烯。由于丁二烯在国内市场相当紧缺,由金山石化厂供应的原料不能满足生产能力的需求,还需从国外进口。原料从金山石化厂海滨码头卸下之后改用槽车运进高化厂,光陆上槽车运输的费用一年约3000多万元。 为了降低原料成本,节约开支,增强竞争力度,扩大市场需求,该厂曾向市府有关部门和海监局多次申报要求从国外进口了二烯液化气直接靠泊高桥化工厂4号泊接卸。经市府有关部门的关心和我局的悉心指导及专家咨询,完成了国外进口丁二烯船舶安全航行与接卸报告。按咨询报告中的要求,对4号泊的设施管路、消防设备和配置等进行改造,并从码头至储罐区增设1000米左右219的不锈钢丁二烯专用输送管道。经上海海上安全监督局和上海市消防局水上安全监督站等有关部门的批准,同意靠泊丁二烯船舶,进行接卸作业。第一艘载着1000吨丁二烯的巴拿马籍“孝德纳山号”于1995年7月29日在领航站全能引水员的安全引领下,在我局巡逻艇重点护航和消防艇的监护下,成功地靠泊4号码头,开创石油液化气船进入黄浦江的首例。时至1996年底,4号码头先后进靠19艘丁二烯船舶和进行31 相似文献
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石油储罐进出口管段用抗震金属软管 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了储罐进出口管段用金属软管的结构,特性及安装金属软的作用。并对安装金属软管应注意的事项作了较详细的说明。 相似文献