采用石灰处理无锡地区过湿土路基的设计应用

本文以无锡至宜兴高速公路的过湿土路基处理为工程背景，通过室内试验分析，结合该地区以往工程的实践经验，对采用石灰处理过湿土的效果进行了综合分析，提出较适合无锡至宜兴高速公路过湿土路基的处治方式，对以后类似工程设计具有借鉴作用。     

二灰稳定风积沙强度的试验研究

通过室内试验，分析研究沙漠筑路时用石灰粉煤灰稳定风积沙作为基层的强度，结果表明二灰稳定风积沙能满足路用要求。     

WBZ21型稳定土拌和机行走系统及燃油泵故障的诊断处理

针对WBZ21型稳定土拌和机在施工中其行走系统和燃油泵截流阀所发生的故障问题，提出了一系列故障诊断及排除方法。     

成都北编组场成都黏土改良试验

成都北编组场是一次性建成的全国最大的现代化编组场 ,路基填料为成都黏土。本文介绍了添加石灰改良成都黏土的室内试验和据此进行的现场试验 ,选定了合理掺灰率 ,探讨了成都黏土改良土作为成都北编组场路基基床填料的可行性     

二灰稳定膨胀土的试验研究

通过室内试验，分析二灰(石灰、粉煤灰)对膨胀土物理力学性能的改良效果。     

石灰处理膨胀土的膨胀特性

本文提出了一种直接评价处理膨胀土最佳石灰含量的方法，做了５０组超载膨胀试验，这些试样是用不同百分比的熟石灰处理过的，对其进行了相同的室内试验，确定了最佳石灰含量。试验的结果表明，石灰的掺加量达到２％最佳，超过此值就会被处理土的膨胀特性产生相反的作用。石灰含量达到４％和６％，膨胀率就是未处理土的两倍，石灰含量为８％时，膨胀率是未处理土的１．７５倍。发现随着固化时间的推移，特别是对石灰含量百分率很高的     

压实石灰黄土压缩特性试验研究

通过击实试验，获得了不同石灰掺量石灰黄土的最大干密度和最佳含水量。通过对不同压实度、石灰掺量和龄期的压实石灰黄土进行压缩试验，得到了各参数对压缩变形的影响规律及施工中选择依据。绘制出不同压实度石灰黄土的归一化压缩曲线，从而可方便地计算不同压实度石灰黄土路基的沉降。发现侧限割线模量和压力成正比，表明侧限压缩割线模量分析法适用于压实石灰黄土。给出了计算压实石灰黄土路基沉降的3种方法。     

石灰土中石灰活性衰减规律研究

通过试验的方法研究松散石灰土在常温和低温开放状态、常温密封状态条件下石灰活性衰减的规律，推定出不同状态条件下石灰活性衰减率公式，以确定石灰土合理的闷料时间，减少不必要的石灰活性衰减和未消解石灰对路面基层的破坏，为石灰土路面基层质量问题的界定提供依据。