水库大坝渗流分析探讨

文章对水库大坝地质条件比较复杂的最大坝高断面进行渗流计算,计算结果可为其他土坝的渗流及稳定安全分析提供可供借鉴的资料。     

航道护岸工程中基槽边坡稳定研究

航道护岸工程中经常发生基槽边坡滑坡失稳事故，从而造成经济和安全问题。因此，就滑坡发生机理进行研究对保障航道护岸工程顺利建设有重大意义。从极限平衡原理出发，分别运用Fellenius法和Bishop法验算了苏北某航道护岸工程开挖边坡的设计稳定性，并分析比较两种方法的差异，得出了在多层土的计算中有时会出现Fellenius法比Bishop法的安全系数略大的结论。结合工程实际中可能出现的渗流和超载等因素，计算得到边坡安全系数的变化规律和极限平衡状态时的临界负荷，从而提出了相应的预防渗流、控制超载等措施，可以为航道护岸建设提供参考。     

油轮市场：波动不已

油轮贸易市场方面，石油输出国组织（OPEC）对供应政策的笨拙修补将继续带来不稳定因素。在年度之交,世界油船基本费率表（Waddscale）平均增长了18％。 中东地区的VLCC运费却以类似的速率下跌．平均每天约2．6万美元，比新船或新式船的无亏损线低了不少。2006年．受苏伊士型油轮强劲市场的支撑，西非的VLCC运费仍然稳固。从西非到墨西哥湾的日运费超过6万美元。     

钉锚复合抗滑结构研究及应用

钉锚复合抗滑结构是治理滑坡的一种新型有效的技术。钉锚复合抗滑结构由被加固土体、预应力锚杆（索）、锚钉和砼格构梁组成，锚钉使松散滑坡土成为一个准刚性体。预应力锚杆（索）则将此准刚性滑坡体锚固于稳定基岩中，使整个结构抵抗上部传来的土压力和其他附加荷载。笔者对钉锚复合抗滑结构的作用机理进行了论述，并介绍了在治理滑坡或欠稳定斜坡中的具体应用。     

粉煤灰砼配合比设计方法探讨

笔者在文中介绍了粉煤灰砼的优越性及粉煤灰在砼中的掺配方法，指出了国家标准《粉煤灰砼应用技术规范》(CBJl46—90)以及文献[1]提出的粉煤灰砼超量取代设计方法中的不合理之处，并加以分析说明，提出了修改方案，为今后《规范》的修改提供了依据。     

国际集装箱运输业战略联盟分析

战略联盟起源于日本企业界争相成立合资企业的热潮,而战略联盟的概念最早由美国DEC公司总裁简·霍普兰德和管理学家罗杰·奈格尔提出,并引起管理学界和企业界广泛关注。     

动力集中型动车组网络控制系统仿真测试台

动力集中动车组网络控制系统是一个复杂的系统,它由多个功能相对独立的子系统通过列车总线WTB和车辆总线MVB互相连接构成控制与通信网络,相互协作实现对整列车的控制。微机网络控制系统的可靠性和稳定性决定了动车组能否稳定运行。由于微机网络控制系统结构庞大,控制逻辑错综复     

多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析

针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要意义。     

大集团发力自主车型

在经历井喷、调整之后，中国汽车工业逐渐步入稳定发展的成熟期。目前，诸如一汽、上汽、东风和广汽等原以引进产品为主的国内各大汽车集团也纷纷在自主品牌车型上投入大量资金和人力。从现实意义上讲，自主品牌已成为各大汽车厂商可持续发展的重要战略之一。[编者按]     

交通事故群体性事件原因分析及对策初探

交通事故作为明社会的一大公害，其危害性已渐渐引起人们的警惕和重视，惨不忍睹的交通事故在带给人们悲伤和痛苦的同时，也给社会增加了许多不安全和不稳定的因素，当前因交通事故问题引发群体性事件时有发生，且呈逐渐增多的趋势。为积极探索新形势下有效预防和依法妥善处置群体性事件的途径和办法，本作通过采取问卷调查、开座谈会、走访相关人员、查阅档案资料等方式，针对泉州市近三年来交通事故群体性事件发生的表现形式、特点与隐患及其成因，深入调查研究并进行认真分析，从而提出今后的防范措施与对策，以有效预防交通事故群体性事件的发生，或将群体性事件化解在萌芽状态、初始阶段。