首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2058篇
  免费   140篇
公路运输   846篇
综合类   662篇
水路运输   49篇
铁路运输   524篇
综合运输   117篇
  2024年   14篇
  2023年   46篇
  2022年   59篇
  2021年   64篇
  2020年   42篇
  2019年   46篇
  2018年   18篇
  2017年   39篇
  2016年   37篇
  2015年   64篇
  2014年   113篇
  2013年   128篇
  2012年   121篇
  2011年   126篇
  2010年   148篇
  2009年   146篇
  2008年   156篇
  2007年   174篇
  2006年   122篇
  2005年   111篇
  2004年   70篇
  2003年   68篇
  2002年   44篇
  2001年   39篇
  2000年   38篇
  1999年   28篇
  1998年   28篇
  1997年   20篇
  1996年   19篇
  1995年   14篇
  1994年   12篇
  1993年   13篇
  1992年   4篇
  1991年   15篇
  1990年   5篇
  1989年   7篇
排序方式: 共有2198条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
管晓军 《现代隧道技术》2021,(1):175-181,189
阳城隧道穿越古冲沟,经历黄土地层、土砂分界地层、全风化红砂岩地层等,施工过程中出现初期支护大变形、开裂等病害.文章基于室内基本力学试验,以现场监控量测为主,辅以数值试验对穿越古冲沟多种地层的隧道支护结构变形及受力特性进行初步探究.研究结果表明:虽然砂质黄土粘聚力更大,但全风化红砂岩的压缩模量和内摩擦角却更大;土砂分界地...  相似文献   
62.
曾胜 《中外公路》2007,27(3):208-210
该文以某高速公路高液限土处治工程为依托,选择典型土样设计了掺加“康耐”土壤稳定剂、掺加“NCS”土壤稳定剂及掺加生石灰改良的3种处治方案,进行了改良前后的液、塑限试验、CBR试验,分析各方案的改良效果和改良机理。试验结果表明,各方法的改良效果都较好。同时通过对比,分析了3种高液限土的处治方案的特点。  相似文献   
63.
黄土是一种特殊性土,有诸多不良性质,工程建设中不能直接用于路基填筑,必须改良达到技术标准后方可作为路基填料.本文选取某路基挖方段3个位置的土样,掺入不同剂量(4%、5%、6%、7%和8%)的水泥改良黄土,通过室内试验获得不同水泥剂量改良黄土的变化规律,并对水泥改良黄土路基试验段进行应用研究.结果表明:水泥改良影响黄土的...  相似文献   
64.
在大断面隧道施工中,黄土围岩隧道施工通常易发生塌方、围岩收敛、沉降大、渗水系数大、遇水易滑塌、失稳等地质灾害,特别是大断面浅埋黄土围岩隧道的收敛变形和沉降时常发生,施工难度较大。结合青海省西宁市G109小峡口(王家庄至昆仑路段)改建工程大南山隧道施工经验,针对大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工准备、初期支护与二衬等各工序循环衔接、加固拱脚、监测围岩变形等重要技术措施展开分析,对同类工程施工质量、安全等控制有重要的参考意义。  相似文献   
65.
为研究湿陷性黄土地基冲击压实处治效果,文章依据实际工程,在湿陷性黄土地基处治前后开展现场试验进行对比分析,通过分析沉降差和压实度检测结果,得出试验段冲击压实最佳碾压遍数为30遍。通过分析动力触探试验和土工试验结果可知,冲击压实后地基土密实度提高、压缩性下降,消除了湿陷性,整体稳定性得到明显提升。  相似文献   
66.
运营后的甜永高速公路某隧道,出现了仰拱开裂等现象,通过进行补充地质勘察、现场试验及监测后发现,引起仰拱开裂的主要原因为黄土在水的浸泡下地基承载力大幅度削弱,拱脚地基承载力不足,致使拱脚沉降导致仰拱起拱弯拉而产生裂缝,导致本隧道仰拱回填及调平层混凝土开裂。针对开裂原因,通过采取钢管桩地基加固+衬砌结构加强+增设盲沟排水系统工程处理措施,取得良好的治理效果。  相似文献   
67.
对西安国际港务区多年来道路建设进行总结,分析道路设计中遇到的主要问题及解决方式。主要从全区道路横断面选择、路面结构设计理念,以及对取土坑的处理、建筑垃圾的利用、湿陷性黄土的处理等方面进行了探讨,以期对类似开发区的建设提供参考。  相似文献   
68.
灰土桩在高速公路地基处理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合工程设计实例,介绍了灰土桩在处理湿陷性黄土地基中的应用,并提出了一些建议与解决方法。  相似文献   
69.
软弱黄土隧道基础承载能力较低,容易在施工和运营过程中出现结构变形和沉降等破坏.通过对黄土隧道基础进行加固,可以有效提高基础承栽能力,有利于隧道结构的长期稳定.但不同的加固方案在技术和经济方面有较大差异.在隧道设计和施工中,根据隧道的具体情况,通过经济及技术方面的分析和比较,选择合理的基础加固措施,对软弱黄土隧道工程的建设有着重要的意义,本文通过对大有山隧道两种基础加固方案:高压旋喷桩和灰土挤密桩的经济技术分析,确定了合理的基础加固措施.  相似文献   
70.
叶万军  魏伟  陈明 《隧道建设》2019,39(10):1585-1593
为避免初期支护局部破坏对深埋黄土隧道安全产生危害,依托甘肃省境内早胜3号隧道施工开展深埋大断面黄土隧道初期支护受力规律的现场试验研究。通过埋设振弦式传感器对围岩与初期支护接触压力、喷射混凝土应变、钢拱架应变、相邻钢拱架间作用力进行监测,同时建立模拟隧道施工的有限元计算模型,分析得到初期支护内力分布特点。结果表明: 1) 初期支护受力随时间表现出迅速增长—缓慢增长—逐渐稳定的特点,曲线在二次衬砌闭合12 d后基本稳定; 2)应力空间分布上部大下部小,偏压特性明显,荷载理论计算值偏小; 3) 拱顶及边墙区域为初期支护薄弱部位,需采取措施并加强监控量测; 4)数值计算表明锚杆末端轴力较小,设计中可考虑适当缩短锚杆长度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号