公路填石路基压实关键施工技术

填石路基主要是指利用或其它弃石料填筑的路基。填石路基是利用爆破开采出来的石料或其它弃方石料填筑的路基,不仅便于就地取材、少占田地、社会经济效益显著,而且因填石材料具有透水性强、抗剪强度高、压实密度大、沉陷量小等工程特性,被认为是良好的填方材料,因而填石路基得到了越来越广泛的应用。但是因其填料的粒径较大,     

冻结法在沈阳地铁隧道中的应用

沈阳地铁某盾构区间一联络通道拱顶土层为饱和含水的细砂层,具有较高的流变特性.考虑联络通道的特点以及所处土层的特性,采取了水平和部分倾斜孔冻结加固土体,然后用矿山暗挖法进行开挖构筑施工.结合该工法的设计及施工,总结了冻结孔以及开挖施工的主要技术措施.     

基于模型试验的矿山法地铁隧道支护结构病害检测与识别

为提高矿山法地铁隧道支护结构病害检测与识别的准确性,采用基于时域有限差分的数值模拟方法,建立常见形状空洞、充水空洞、不同填充介质脱空以及钢格栅拱架、H型钢架下空洞模型,模拟探地雷达波在不同病害中的传播规律,并通过青岛地铁3号线探测实例验证。结果表明:空洞病害雷达反射波通常呈双曲线形状,反射信号强,但上三角形空洞图像与其他空洞图像有较大差异,表现为倾斜平行的同相轴特征;当空洞或脱空内部含水时,空洞或脱空下部出现明显反射波;钢结构雷达波反射强烈,会对钢结构下方病害探测产生干扰,在实际探测中,应将初期支护与二次衬砌分开探测。     

“冰雪丝路”为中欧贸易开辟新通道

中远海运集团管理的“夏之远6”号半潜船7月27日载着4个天然气开采模块从天津启航,经北极东北航道前往北极圈内的俄罗斯萨别塔港,之后继续沿东北航道前往欧洲. 这是继7月16日“永盛”号启航北极东北航道后,今年第二艘航行北极航道的中国商船,为我国建立北极航行常态化运营迈出了坚实的一步.被称为“冰雪丝绸之路”的北极航道,为中欧贸易开辟了新的通道.     

IMO第101次法委会会议概况

IMO第101次法委会（LEG）会议于2014年4月28日-5月1日召开。会议就促进1996年国际海上运输有毒有害物质损害责任与赔偿公约2010年议定书的生效与统一解释、海事事故中公平对待海员、打击海盗行为、近海石油勘探和开采活动导致越境污染损害的责任和赔偿等议题进行了研究。     

艾里逊以20年的优质服务获德国石油用户好评

艾里逊变速箱的优秀品质和全球服务网络深得德国C.A.T.GmbH公司这一全球油气开采设备供应商的青睐。用艾里逊全自动变速箱可以对压裂泵设备等进行精确的调整,有利于提高钻井效率,提高油气井的产量,其可靠性也颇受赞扬。     

矿用宽体自卸车与矿用自卸车对比

笔者从技术角度,对矿用宽体自卸车和矿用自卸车在动力传动系统、车架、车桥、车厢、悬挂型式等方面进行了对比分析。得出了矿用宽体自卸车在使用可靠性、寿命、安全性、适应性、操作性等方面,与矿用自卸车存在着很大的差距,就目前的结构而言还不能完全适应矿山的使用环境,尚不能真正取代矿用自卸车的地位。     

高速铁路隧道穿越黄河方案研究

大同至西安高速铁路穿越黄河地段,规划隧道全长20 949 m,为双洞单线隧道,拟采肜泥水加压盾构法和矿山法分别进行掘进施工.详细介绍了黄河地区的地质情况及及工程总体设计思路,具体阐述了盾构段、暗挖段、明挖段、工作井的结构设计,并重点交代了隧道拟采用的"站台+两侧救援通道+竖井"防火救援方案.虽然此方案最终因造价等原因未...     

戴家沟矿山泥石流内因分析与工程治理

戴家沟是一条潜在泥石流沟,流域面积约1.25×106m2,泥石流物源主要为矿渣,储量约1.2×106m3.利用X衍射光谱分析了黏土矿物试样;根据黏土矿物的结构及物理特征,从微观的角度分析了泥石流的形成原因.分析表明:黏土矿物具有巨大的表面积和亲水性,它的存在会促进泥石流的形成.在对泥石流物源岩土特性、泥石流流量、流速和...     

城际铁路矿山法隧道防排水体系探讨

城际铁路矿山法隧道一方面具有铁路山岭隧道大埋深、高水压的特点;一方面又具有城市轨道交通隧道全地下敷设,无地下水自然排泄条件的特点。如何制定合理的运营期防排水原则,成为城际铁路矿山法隧道建设中的重大课题。文章通过工程调研、理论分析及数值计算,对城际铁路矿山法隧道在高水压环境下的受力特征进行了分析,提出高水压环境下“排水泄压”的基本思路,进而提出了针对城际铁路矿山法隧道高水压段“限量排放”的治水理念。并结合某在建城际铁路矿山法隧道工程,从衬砌结构承受的合理水压限值、抗水压结构设计参数以及“限量排放”的合理地下水排放标准等方面对"限量排放"理念进行了具体工程应用。