广州官洲河特大桥高桩承台钢吊箱设计与施工

介绍广州官洲河特大桥高桩承台钢吊箱结构设计、安装及利用该吊箱施工承台的工艺技术，吊箱结构设计突出了受力明确、结构合理、操作方便的特点，可为同类工程临时结构的设计和施工借鉴。     

沥青拌和设备输送管道预热技术改良方案研究

随着公路建设大发展,公路养护工程小修保养及公路应急抢修工程项目不断增加,这类工程具有规模小、频率高、时间紧、不连续等特点,对沥青生产设备的响应能力、设备效率等方面提出了挑战.针对此问题,文章提出了利用16.9m的泵送管道将小罐加热的沥青输送到拌和楼的技改方案,使沥青输送管道的预热时间仅为原系统用时的1/5,沥青加热用煤仅为原来的1/20,有效缩短了沥青生产时间,减少了加热能耗.     

沪宁铁路回眸与发展前景

沪宁铁路诞生已100年了。在这100年中,沪宁铁路如同其他交通工具,有了飞跃的发展;火车头从蒸汽机车发展到了内燃机车,电力机车,动车组;铁路设备换上了无缝钢轨,整体道床,通信,信号设备已经走上了自动化,遥控化的道路;列车速度从时速20-30公里发展到了200公里以上。     

集装箱码头装卸设备的防水防潮

绝大多数港口装卸设备安装在户外,防水、防潮措施如果不到位严重影响其正常运转。在我国的南方地区,雨季较长,时受大雨、暴雨、台风等天气影响,码头设备的防水、防潮工作尤为重要。     

美国UIIA简介

UIIA是Uniform Intermodal Interchange＆Facilities Access Agreement的缩写,即“统一的多式联运交接和场站进人协议”。UIIA可以被狭义地视为1种协议,即所有的设备提供方和卡车营运人（Motor Carriers）之间就设备交接中涉及到的责任和权利等签订的1个标准的协议,而从广义的角度,可以把UIIA看成1个机构或是组织,它向所有成员提供有关设备交接协议方面的管理和服务。     

新型集装箱装卸系统

目前集装箱化运输系统主要由集装箱船舶港口码头基础设施、装卸设备、铁路和公路等内陆运输通道、堆场仓储和检测配送中心等构成,其目的是尽可能缩短集装箱船舶在港口装卸货物的时间。但是,无论装卸设备如何先进,港口码头的基础设施如何完善,集装箱船舶的航速如何提高,一旦船舶在码头靠泊,     

特殊业务动车组CIR收不到进路预告的典型故障分析

针对特殊业务动车组CIR设备在运用过程中收不到进路预告的典型故障,建立了进路预告故障分析流程,并利用该流程详细分析了该类故障产生的原因,提出解决方案,为设备运用维护和故障处理提供参考.     

动车组DMS与LAIS系统设备融合方案探讨

动车组电务车载设备实时运行状态信息的掌握,对及时预防及处理车载设备故障有重要意义,通过对动车组DMS及LAIS设备实时监测主要功能模块进行分析,探讨动车组DMS及LAIS系统设备融合的可行性以及必要性.     

输油泵叶轮切削技术在生产中的应用

近几年庆铁线输量逐年递减,太阳升输油站输油泵（梯森泵）特性曲线与管路特性曲线不匹配,机组振动严重超差,严重威胁输油生产的安全。经过多种方案论证,现采取叶轮切削方案解决此问题,确保输油安全平稳运行。     

现代汽车电路图识读技巧

汽车电路图是将汽车的电源及各种用电设备,按照它们各自的电路连接关系,通过开关、导线、熔断器(易熔线)等配电设备连接在一起的关系图。常见的电路图有电路原理图、布线图和线束图,电路原理图能够清晰地反映电路原理和各种电器的连接关系,便于分析和查找电路故障;布线图能够完整地反映汽车电器