全文获取类型
收费全文 | 18406篇 |
免费 | 614篇 |
专业分类
公路运输 | 7165篇 |
综合类 | 4293篇 |
水路运输 | 4169篇 |
铁路运输 | 2833篇 |
综合运输 | 560篇 |
出版年
2024年 | 199篇 |
2023年 | 720篇 |
2022年 | 804篇 |
2021年 | 950篇 |
2020年 | 711篇 |
2019年 | 590篇 |
2018年 | 222篇 |
2017年 | 394篇 |
2016年 | 363篇 |
2015年 | 576篇 |
2014年 | 983篇 |
2013年 | 961篇 |
2012年 | 1013篇 |
2011年 | 1120篇 |
2010年 | 1020篇 |
2009年 | 1190篇 |
2008年 | 1140篇 |
2007年 | 967篇 |
2006年 | 797篇 |
2005年 | 751篇 |
2004年 | 636篇 |
2003年 | 626篇 |
2002年 | 430篇 |
2001年 | 397篇 |
2000年 | 300篇 |
1999年 | 219篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 133篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 94篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 419 毫秒
271.
无砂砼桩是利用级配碎石和少量水泥,加水拌和制成的具有一定粘结强度的桩。它是在碎石桩基础上发展而来、类似CPG桩的一种新开发的地基处理技术,近年来开始运用于高速公路软基处理中。结合湖北省襄十商速公路汉十、襄荆连接线项目上运用无砂桩的工程实践,介绍无砂桩的设计、施工及质量检验过程。 相似文献
272.
273.
274.
交通状态模式识别研究 总被引:16,自引:4,他引:16
在网络层次上进行区域交通信号控制、交通分配和路径诱导是缓解交通堵塞的有效途径之一。大量的实践经验表明,无论是在城市交通网络,还是在高速公路网络中,网络的状态可分为数量有限且不同类型的模式,并且这些模式不断重复出现。而针对不同的交通网络状态模式,可以通过理论分析或仿真研究等途径,求解用于进行区域信号控制、交通分配及路径诱导的优化控制参数及控制策略。当系统识别出网络处于某种模式时,就可参照事先确定的优化参数及策略进行交通控制和诱导,以缓解交通拥塞,提高交通系统的运行效率。本文基于对交通网络状态模式识别问题及其应用的重要性的认识,应用模式识别的理论和方法,对交通网络状态模式识别问题进行了一些初步研究。 相似文献
275.
276.
我国汽车产业组织现状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车工业产业组织是汽车制造企业市场关系的集合体,其结构是指汽车产业内部的资源配置及其关联性以及汽车产业内大中小企业间的相互关系所构成的格局. 相似文献
277.
Superpave沥青混合料路用性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究,系统分析了Superpave沥青混合料的路用性能,并与密级配沥青混凝土进行了对比分析。结果表明,Superpave沥青混合料是一种性能优良的沥青混合料。 相似文献
279.
280.