全文获取类型
收费全文 | 5894篇 |
免费 | 181篇 |
专业分类
公路运输 | 2770篇 |
综合类 | 1363篇 |
水路运输 | 1032篇 |
铁路运输 | 723篇 |
综合运输 | 187篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 230篇 |
2020年 | 130篇 |
2019年 | 128篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 174篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 283篇 |
2012年 | 349篇 |
2011年 | 385篇 |
2010年 | 332篇 |
2009年 | 340篇 |
2008年 | 379篇 |
2007年 | 311篇 |
2006年 | 291篇 |
2005年 | 238篇 |
2004年 | 263篇 |
2003年 | 248篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 106篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有6075条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
一类含间隙机械振动系统的概周期运动与混沌 总被引:1,自引:0,他引:1
着重研究了一类存在间隙的双质体振动系统的周期运动在非共振和弱共振条件下的Hopf分叉.解析确定了该类含间隙系统周期运动的Poincar 相似文献
212.
213.
匝道控制是一种抑制交通需求、解决高速公路交通拥挤的有效手段。入口匝道汇合控制是一种以安全为目标的微观控制方法。本文详细介绍了汇合控制的控制流程,并与传统的匝道信号调节控制做了比较。当交通量较大时,为提高主线车流的运行效率、确保匝道车辆安全、快速地汇入主线,有必要对入口匝道实行汇合控制。根据间隙——接受理论,匝道汇入量由主线最外侧车道的车流间隙数量决定。建立了入口匝道移位负指数分布通行能力模型,并对模型进行了拟合验证。 相似文献
214.
通过对优化水泥稳定碎石集料的矿料级配、采用表面振动压实法进行基层配合比设计、采用试验路确定的最佳含水量和最大干密度进行配合比设计、提高生产质量控制水平,对控制水泥用量和矿料级配的均匀性进行分析,总结了选用合理、较低水泥剂量的方法,阐述了降低水泥稳定碎石基层的设计水泥剂量是提高基层抗裂性能、降低工程投资的有效途径。 相似文献
215.
216.
神华黄骅港是我国的一个大型现代化煤炭专业港口。其传统的装船作业流程如下:装船机臂架俯仰至工作角度对好船舱→启动悬臂皮带机→中控将地面皮带机 (BM、BC、BQ)依次启动→取料机启动悬臂皮带机、斗轮取料。由于这种作业流程是顺序启动,势必会造成装船机每次移舱完毕后都 相似文献
217.
218.
219.
《铁道标准设计通讯》2017,(4):74-78
为研究纵筋率对高强钢筋活性粉末混凝土梁剪切性能的影响,进行集中荷载下5根RPC梁的受剪试验,分析纵筋率对梁的斜裂缝宽度、剪切延性及抗剪承载力的影响。结果表明:试验梁的抗剪承载力随着纵筋率的提高而提高,而剪切延性随着纵筋率的提高而降低;采用高强钢筋的活性粉末混凝土梁,正常使用极限状态下斜裂缝最大宽度不超过0.3 mm。建立考虑纵筋作用的高强钢筋活性粉末混凝土梁抗剪承载力计算的经验公式,利用经验公式对搜集的27根梁进行计算,吻合较好且变异系数小。该公式具有一定的参考意义,可为高强钢筋活性粉末混凝土梁抗剪承载力的研究提供参考。 相似文献
220.
为提高汽车的制动性能,采用汽车防抱死制动系统(anti-locked braking system,ABS)与电子制动力分配(electronic brake force distribution,EBD)系统联合控制制动系统的方法。设计基于滑模控制的ABS和基于模糊控制的EBD系统。分别在干、湿沥青路面2种条件下对ABS/EBD系统进行仿真分析。结果表明:设计的ABS/EBD控制系统能充分利用ABS和EBD的优点,大大提高汽车的制动效能。 相似文献