驾驶的乐趣———艾里逊变速箱携手一汽举办特种车试驾

总质量19t的消防车从0～60km／h的时间只需要16s，矿用自卸车可以在坡度为29％的陡坡上轻松进行坡起，3200mm宽的矿用大自卸车在砂石路上自如操控。一向以驾驶强度高、难度大著称的卡车在这里被我们所征服。2010年1月14日，时值隆冬时节的长春一汽农安汽车试验场，艾里逊变速箱与一汽联手献上了一场精彩的试驾会。寒冷的天气不能阻挡人们享受驾驶卡车乐趣的热情，在这里，艾里逊全自动变速器让玩转卡车成为可能。     

翻山越岭 享受驾驶——记昆明海口磷矿试驾艾里逊自动变速器HOVA矿用车

日前，记者亲临昆明某磷矿实地试驾了装用艾里逊4500 ORS液力自动变速器的HOVA矿用自卸车，别有一番体会。相信它给用户带来的，不仅是驾驶方面的享受，更有安全、可靠与效率。     

矿用汽车后桥壳体修复工艺的探索及应用

针对矿用汽车后桥壳体修复工艺中存在的焊接材料和焊机不易选择、焊件表面较难清理干净、坡口形式与裂缝尺寸不匹配、焊接工艺处理不当等疑难问题,提出了选用低氢钠型碱性焊条及直流逆变焊机等解决方案。经用户使用检验,修复后的车辆连续运行30000km以上均未出现异常,节约了维修成本。     

BICES 2011专用汽车展品印象

BICES2011上,专用汽车仍占据了相当大的比例,其中矿用汽车、混凝土泵车、汽车起重机等是室外展车的重头戏,且显示出进口底盘与国产底盘、传统2轴矿用汽车与新兴3轴宽体矿用自卸车等方面,正展开激烈角力。     

未来的矿用自卸车:后愚公时代的开山者——重卡概念设计评论系列之八

愚公移山的传说,描绘了远古时代人类从事采掘工作的艰苦辛劳。正如愚公所言"子子孙孙无穷匮也",我们迄今仍在挖山不止。在愚公的时代,也只能祈祷天神的感动,又怎会想到如今各种高效的挖掘机械和自卸车呢?而几千年后的我们,却可以凭借幻想的力量,大胆预测我们的未来。那么,在不远的     

雷诺卡车在工矿

全球每销售出五辆雷诺卡车,其中就有一辆用于工矿。近期,法国卡车制造商雷诺在里昂举办了雷诺卡车在工矿的系列试驾活动,逾百名亚洲用户、事业伙伴及潜在客户莅临参加。现场,有国际第一品牌矿用自卸车美誉的雷诺     

期待GINAF特种车技术在中国发扬光大

通过对恒天集团GINAF品牌负责人张向阳的采访,了解到GINAF的历史和产品优势,同时获悉恒天集团对GINAF品牌和产品的未来规划方向。矿用和特种领域仍将是GINAF的主要市场,但恒天集团的自主品牌卡车会吸收GINAF的相关技术。     

为矿用车发展建言献策——2013矿用车技术论坛在京举行

近期在京举办的2013矿用车技术论坛上,来自矿用车生产企业、零部件供应商、服务商以及终端用户的近百名代表齐聚一堂,针对矿用车技术发展趋势,矿用设备选型与维护,矿用车重要零部件及原材料供应等问题展开讨论,为我国矿用车技术和市场的发展建言献策。     

矿用宽体自卸车市场喜人,大江车桥借势寻突破——矿用车桥技术交流会侧记

2011年国内矿用宽体自卸车市场并未随整个车市的低迷而沉沦,而是表现出了较好的发展态势,在产品技术和市场保有量上都实现了不同程度的突破。重庆大江车桥公司借此时机,举办矿用车桥技术交流会,同各级用户一起,共同探讨矿用车桥的发展,力图将大江迈克车桥打造成中国特种车桥第一品牌。     

卫保安:享受开自动变速器矿车的快乐

"‘西北狼’搭载的艾里逊自动变速器也让我们的工作更加轻松,以前用来维修的时间和成本,现在都赚回来啦!"茫茫大西北,宁夏与内蒙古交界的一片戈壁,没有风,阳光静悄悄地照射着一条盘旋着通向远方的公路。循着这条蜿蜒的公路向戈壁深处走去,就会发现另一番景象——数十辆橙黄色的宽体矿用自卸车奔驰在已经开采了一半的露天