全文获取类型
收费全文 | 2705篇 |
免费 | 232篇 |
专业分类
公路运输 | 1097篇 |
综合类 | 768篇 |
水路运输 | 183篇 |
铁路运输 | 657篇 |
综合运输 | 232篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 146篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 132篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2937条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
每种滑模摊铺路肩石施工工艺程序都有其对应的施工适用条件,如选择恰当的工艺程序,不仅可以提高工程质量,还能节约大量的建设资金。 相似文献
52.
以晴兴高速公路典型煤系地层路基与边坡为例,通过钻孔取芯,利用不同方法获取材料的重要矿物、物理和力学参数值,对煤系地层的矿物组成和微观结构特征进行描述,进而为边坡与路基的破坏模式和机理深层次的研究奠定基础。同时,结合室内和现场试验及理论分析,为今后路基与边坡基本要素的勘察提供合理的方法,并为设计和施工提供参考依据,成果可推广应用于其他高速公路建设。 相似文献
53.
粉煤灰地层具有自稳能力差、结构松散、吸水性强、不均匀等特点,因此在该地层修建大断面隧道施工难度极大.本文以盐坪坝隧道为依托,利用Rhinoceros建模并将模型导入FLAC3D计算,对大断面连拱隧道穿粉煤灰地层掌子面附近围岩变形规律进行研究.研究结果表明:中导洞-左右侧壁预留核心土法和中导洞-左右侧壁台阶法开挖时,竖向位移普遍大于水平位移,水平最大位移出现在右洞拱脚约9 mm处,竖向最大位移出现在右洞拱肩约24 mm处,左洞先开挖产生的偏压作用导致右洞围岩位移明显增大,其中中导洞-左右侧壁台阶法在施作二次衬砌后围岩变形速率更大,因此选择中导洞-左右侧壁预留核心土法更有利于围岩稳定. 相似文献
54.
《兰州交通大学学报》2021,40(1)
为研究砂卵石地层深基坑开挖过程中基坑土体及支护结构的受力变形特性,运用MIDAS GTS NX软件建立有限元模型,选用修正摩尔库伦屈服准则,基于基坑开挖及支护施作过程开展数值模拟分析,获得基坑土体的位移、应力分布特征及支护结构内力特性.结果表明:随着分层开挖深度的增加,坑底隆起不断增加,灌注桩身水平位移最大值点下移,右侧桩水平位移最大值较左侧桩大;土层的塑性状态区主要分布于基坑两侧及坑底局部范围,呈左右对称分布现象,从地表呈滑弧至基坑底部;支护结构设计时,立柱埋入坑底段应配置抗拉构件,第一道内支撑两端及其跨中处弯矩达到最大,应重点配置抗弯构件. 相似文献
55.
阐述了动态变形模量Evd的检测方法和工作原理,并通过Evd与公路工程压实度、压沉值、弯沉等检测方法的比对试验,探索在Evd检测方法在公路工程质量检验中的应用,试验数据分析表明Evd检测方法在检测公路各结构层回弹模量方面适用性较好,能够做为一种简易手段应用于公路工程质量检验。 相似文献
56.
57.
58.
59.
60.
详细介绍了贵州省遵义市青杠坡隧道的工程地质条件,包括地形地貌、地质构造特征、地层岩性、水文地质条件等,通过分析可知,地质勘察分析对隧道工程的设计施工至关重要,建议施工中如发现新的地质问题及时反馈、及时解决。 相似文献