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51.
<正>越来越多的汽车厂商开始致力于能源汽车的开发。氢燃料电池汽车(HFCV)就是一个绝佳范本。一方面,氢燃料电池汽车具有零排放的优点;另一方面,氢作为可再生资源,具有替代传统燃料的巨大潜力。和同济大学汽车学院合作,汉高  相似文献   
52.
8月19日下午,"中国心中国行"一行人及随行记者在昆仑润滑油兰州研发中心内同来自昆仑润滑油的领导、技术专家以及"中国心"年度十佳发动机评选委员会主任王秉刚先生进行了简短的交流采访Q:如今有哪些大型汽车厂商同昆仑润滑油有密切合作?A:昆仑润滑油同汽车厂家合作的历史非常悠久,新中国第一台解放、第一台东风使用的都是中国石油的润滑油。说到眼前,我们合作的乘用车厂家非常广泛,包括上海通用、上海大众以及长安铃木,自主品牌中的吉利、上汽荣威、比亚迪、长安汽车、长  相似文献   
53.
企业快讯     
《轨道交通》2013,(4):30-31
阿特拉斯·科普柯全新压缩机制造中心在无锡盛大开业 近日,阿特拉斯·科普柯位于无锡的压缩机制造中心正式开业。该工厂将生产高效能压缩机和发电机,以满足中国乃至亚洲市场对此类工业设备日益增长的需求。新工厂包括一问测试实验室、一个研发中心,总投资额达1.65亿瑞典克朗(约合1.6亿元人民币)。整个制造中心预计将招聘280名新员工。新工厂是按照LEED(能源与环境设计先锋奖)可持续建筑物的标准建造的。  相似文献   
54.
《轨道交通》2013,(1):34-34
徐义:珠海派诺科技股份有限公司成立于2000年,注册资金6000万。在珠海拥有两万平米科技园区,在珠海总部与深圳南山科技园设有研发中心,十多年来派诺科技始终致力于为客户提供从设备到系统的整套解决方案。目前拥有PMAC系列仪表及SmartPM系统等产品,并已成功应用于建筑楼宇、电力系统、轨道交通、市政工程、机场、石油化工等国家重点工程项目。  相似文献   
55.
小件快运利用客车底舱发展快速运输,成本低、价值高、节能环保,优势明显。目前,大部分道路客运企业和客运场站积极求索,也引起不少道路运输管理部门的重视,吸引了不少地方邮政、民航等部门的协力推进。  相似文献   
56.
随着中国市场在整个菲亚特全球战略中的重要性日益增长,菲亚特集团正迅速扩展和加强其在华投资和业务。12月3日,菲亚特动力科技上海研发中心在上海嘉定奠基。菲亚特动力科技产品工程副总裁Paolo Ferrero先生、菲亚特中国首席执行官Douglas Schenk先生、菲亚特动力科技产品工程中国工程部负责人Giuseppe D、Agostino先生及嘉定区 政府负责人等为该中心奠定了第一块基石。  相似文献   
57.
《轿车情报》2010,(1):203-203
全球轮胎替换专家固铂轮胎近日正式向外界推出其首款由英国研发制造的高性能豪华SUV轮胎——Zeon(赛扬)4XS。该款轮胎是固铂在英国的技术研发中心采用先进技术研发而成,为欧洲钟爱越野驾驶的人们提供了基于创新科技的卓越性能表现和时尚外观,其美观的外表和出色的操控性,将保证车主享受平稳、安静,舒适的旅程。这也是固铂在美国以外地区研制的首款超高性能SUV轮胎。  相似文献   
58.
由于2004版《汽车产业发展政策》的技术政策更加强调节能和环保,再加上2004年国内外石油价格的不断攀升,因此,燃气汽车——一种既能不消耗石油能源又具有较好排放性能的汽车,再次成为中国汽车业关注的热点。2004年底,东风集团与世界最大的环保发动机厂商康明斯签订协议,投资2000万美元在武汉共建发动机研发中心,重点开发天然气发动机和下一代环保柴油发动机,就是一个很好的佐证。  相似文献   
59.
60.
引领铁路货车技术发展方向、研发国际高端产品是齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司技术研发中心李华坚持不懈的追求,多年来,他把自己的满腔热情和全部精力都投入到新产品的研制与开发中。在公司首次出口南美市场的巴西CVRD公司HFE米轨粮食漏斗车的研制  相似文献   
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