宇通自主研发混合动力车获“最佳新能源客车奖”

本次车展宇通客车携第二届宇通杯参赛车型:专业校车、专业交通应急指挥车、混合动力公交等多款车型参展。其中,宇通自主研发的具有混合动力新技术特点的城市公交ZK6106PHEVG1,凭借其优良性能和人性化设计,成为节能与新能源客车的主流车型,在展会期间成功斩获"最佳新能源客车奖"。     

易程股份苏州科技产业园奠基

9月16日，清华易程苏州科技产业园奠基暨软件园揭牌仪式在苏州科技城举行，清华易程将努力打造国内最大规模的高铁物联技术软件研发与高端装备制造基地。江苏省委常委、苏州市委书记蒋宏坤，清华大学副校长康克军，苏州市委常委、副市长、高新区党工委书记周伟强，苏州市委常委、秘书长王少东，区领导王跃山、胡正明、钮跃鸣、徐炳兴等出席仪式。     

汉高首创环保型完美压铸专用模具喷涂系统DeItacast LiquidPowder^TM

汉高亚太区近日宣布向中国市场推出全球首创的环保型完美压铸专用模具喷涂系统Deltacast LiquidPowder^TM（DCLP喷涂系统）。该系统由汉高旗下品牌Acheson自主研发，广泛应用于可焊铸造、热处理铸造及薄壁铸造脱模等生产工艺中。     

电气化铁道专用六氟化硫（SF6）气体绝缘全金属封闭组合电器（GIS）研发及应用

通过对现有27.5 kV常规敞开式设备的缺点分析,说明ZF□—31.5型GIS研发应用的必要性。经可行性研究,确定其研发、生产已具备条件,并结合襄渝线六里坪牵引变电所大修工程完成了首套该产品的运行实践,详细介绍了该产品结构特点、主要元件及优越性。     

北京汽车魔方(RUBIK)设计解读

魔方的外观设计在保持车型基本的动感姿态的基础上,着力围绕“钻石星辰”的设计主题展丌。星光飞翼前灯和车身色渐变矩阵格栅给整车的前脸带来丰富的未来感和自信感,侧面通过纯粹的曲面设计营造了如时空穿梭一般的戏剧化光影流动效果。并且完全摒弃了对环境有害的镀铬工艺,转而采用免喷涂高亮黑工艺的装饰件,尽管开发费用高昂,但整体的视觉效果更年轻运动,也对环境更友好。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

安凯客车探源全承载在全国的发展

9月20日,中国最大的豪华客车生产企业——安凯客车在合肥举行了以"探源全承载在中国的发展"为主题的安凯客车全承载发明专利媒体沟通会。在本次会议上,邀请了中国道路运输协会会长姚明德、合肥工业大学机械与汽车工程汽车学院副院长王其东及部分行业专家和技术专家共同畅谈全承载技术在中国的发展,并共同探讨全承载技术的未来和如何促进中国客车行业的自主研发。     

借力“ONE FORD”计划 福特谋求全球复兴

在上海大众和广州本田等合资汽车公司谋求大力自主研发的时候,福特全球策略的调整更多了一些独辟蹊径的意味。敏锐的记者们已经发现2009款福克斯上市的宣传词语细节的变化,福克斯从刚进入中国时的     

东风自主品牌乘用车项目胜算有多大？

近期媒体集中报道，东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛在京透露，东风确定在今年3月推出自主研发并确定为”东风风神”品牌的乘用车，4月上海车展后将投放市场．目前已签约经销商达56家。至此，国内三大汽车集团均已拥有自主乘用车。     

Mazda研发出全球首例车用纳米催化剂

马自达研发出全球第一例使用单纳米技术的车用催化剂，其独特的材质结构能有效减少如铂、钯等金属的使用量。这项全新技术也让马自达能减少车用催化剂里70％～90％铂与钯的使用量而不降低催化剂净化废气中有毒物质的能力，并使其拥有比传统催化剂更高的使用寿命。