中国雷达行业协会船用导航雷达分会第八次会员代表大会在上海举行

中国雷达行业协会船用导航雷达分会第八次会员代表大会暨四届三次理事会于2006年9月21日至23日在上海召开。出席会议的代表27名，来自19个会员单位。中国雷达行业协会常务副理事长包养浩研究员出席了会议，中国雷达行业协会韩惠翔副秘书长也出席了会议。     

交通部天津水运工程科学研究所学者介绍：曹祖德研究员

曹祖德（1931-），男，江苏省常州市人，海岸工程泥沙和数值模拟专家。现任交通部天津水运工程科学研究所研究员，中国海洋大学博士生导师，《水道港口》杂志编辑委员会委员。     

孙精石研究员

孙精石(1941-)，男，沈阳市人，毕业于大连工学院(现大连理工大学)水利系，港口水运工程专家。交通部天津水运工程科学研究所副总工程师，研究员。从事水道及港口工程问题研究四十余年，先后主持了石臼港、鲅鱼圈港、秦皇岛港、汕头港防沙堤、福州江阴港区、青岛黄岛港区、三亚     

中国-东盟自贸区——为战略而生的未来市场

从减少对西方市场依赖的角度看，中国-东盟自贸区的诞生在战略上对双方都是有利的。虽然短期内这种安排可能不会催生很大的改变，但长远来说，中国与东盟都将因获得对方的信任和支持而在未来赢得更多安全感与成长机会。近日，中国社会科学院亚太经济研究员王玉主向本刊记者阐述了他的观点。     

吉利的自丰创新能力超过三大集团

“尽管吉利的生产规模无法与国内三大（汽车）集团相比，但其自主创新能力却超过了三大集团。”11月8日上午，在台州车展新闻座谈会上，原中国科技部科技干部局局长、科技部中国科技促进发展研究中心研究员、长期关注汽车工业的老专家金履忠如是说。     

媒体推介

《中国远洋航务》2008年第12期 在该期“热点”栏口中，有一篇题为《危机中的观点交锋》的文章，编撰了20多位国内外各界人士对这次全球金融危机的感言，尤其在中国的发展与机遇、世界经济与金融两方面问题上，透过各方专家的言论碰撞山激烈的火花。其中，国务院发展研究中心研究员吴敬琏对“中国的泡沫”问题，这样讲道：     

日成功破译深海细菌染色体组

2004年11月22日，日本海洋研究开发机构宣布，他们已成功破译生活在水深1．1万米世界最深海底的细菌染色体组。该机构的高见英人研究员通过把DNA分成片断进行分析破译，深海染色体组包括3．500个遗传基因，同不耐热的类似细菌进行比较，相同的遗传基因有2000个，     

资本市场带给港航企业的魔力——东方证券股份有限公司资深研究员陆从珍访谈

在经济全球化的背景下，国际航运、港口业的发展趋势已经并正在发生新的改变。船舶走向大型化、船队规模的快速扩张以及港口版图的扩大、码头运营的升级，无不依赖于强大、雄厚的资金实力。而借助资本市场之力，弥补资金不足的短板，加速提升自身实力，正是中国港航企业近年来发现并成功运作的一大路径。近日，东方证券股份有限公司研究所专事交通运输行业研究多年的资深研究员陆从珍在接受《中国远洋航务》采访中，就目前港口、航运企业上市前后的变化作了一番分析。     

国外专家谈中国物流“基础建设”

笔者近日有机会读到杰米&;#183;博尔顿。（JamieBoRon）和安德鲁&;#183;斯雷（Andrew Sleigh）两位美国物流管理研究员有关中国物流“基础建设”紧迫性的言论，阅之深有感触。