固废循环材料铁路底砟试验性能研究

有砟轨道至今仍是铁路轨道的主要形式之一,相对于无砟轨道,有砟轨道更节约成本.底砟是铁路碎石道床的重要组成部分,起着传递荷载、排水和防止道砟层与路基层相互渗透等作用.随着我国铁路系统规模的不断扩大,天然岩石资源匮乏,开发新的底砟替换材料对节约石材有着重要意义.而再生混凝土骨料、再生砖渣、钢渣等,被认为是具有良好力学特性的...     

含砖再生集料配制混凝土的适用性

为了探讨含砖再生集料配制混凝土的适用性,在拟定的不同强度等级混凝土的配合比基础上,用再生集料和废砖再生集料替代不同比例的天然粗集料配制不同强度等级的混凝土,通过系统的试验,研究了再生集料掺入量及废砖再生集料掺入量对再生混凝土抗压强度、抗折强度的影响规律。试验结果表明：再生混凝土的抗压强度会随着再生粗集料掺入量和废砖再生集料掺入量的增大而降低,含砖再生集料可以用于配制C20～C35强度等级的混凝土。但是粗集料中再生集料所占比例为50%时,C20～C35强度等级的混凝土中废砖再生集料的掺入量分别不宜大于20%、25%、40%和60%,研究成果有利于控制和提高含砖再生混凝土的质量。     

高速公路共振腔吸声砖声屏障降噪效果

为解决交通噪声对高速公路两侧村庄声环境影响问题,根据已建成公路交通噪声监测结果,给出高速公路交通噪声预测模型,对两侧声环境敏感点的交通噪声级进行计算,提出公路两侧分布村庄段采用双侧共振腔吸声砖吸声型声屏障降噪方法。声屏障工程实例及降噪监测结果表明,共振腔吸声砖声屏障降噪量达13~16 dB,具有构造简单,施工方便,造价低等特点,环境效益和经济效益比较显著。     

轻盈的“砖头”—爱国者GPS P370-PLUS测试

如果只以外表论人的话，那么爱国者GPS P370-PLUS可能会被我列入黑名单的。不客气地说，这台机子的外观乏善可陈：四四方方的一个砖头，塑料件无论是喷漆处理还是质地都显得廉价。在崇尚轻薄、尊贵设计的今天，其笨拙的样子是有点不讨人喜欢。可是，一旦打开机子，仅凭一个理由，快速的卫星定位，就会让你对“砖头”的好感呈几何形的增长。爱国者GPS P370-PLUS像是闪电（当然是夸张的拍马之词）。为什么这么快？难道是绑上FI带来的好处吗？     

湘钢二炼钢厂钢包扩容实践

湘钢第二炼钢厂通过改进0#、2#钢包永久层、工作层及吹氩透气砖结构,使钢包的容量由82吨扩大到88吨。针对扩容后的钢包在实践中存在的问题进行了探讨,提出了解决问题的关键措施。     

砖砌护壁人工挖孔扩底桩基础

砖砌护壁人工挖孔扩底桩基础具有承载力大、持力层质量容易保证的优点，而且机具简单、费用低廉。文章介绍这类桩基础的设计与施工要点。     

运输直接还原铁（Direct Reduced Iron）的注意事项

直接还原铁亦称热模砖(Briquetts，Hot—Mould—ed)和热砖铁(Hot—Briquetts Iron)。某轮从印度的Haldia港空放澳大利亚西海岸的Port Hedland港装载两票货：Iron Ore和HBI(Hot—Briquetts Iron)。由于是第一次装载直接还原铁(DRI)(在租船合同中称HBI)，没有直接经历，所以从航次命令和BC规则，加上在装货时了解，整理出以下几个方面的要求和注意事项供参考。直接还原铁是以直接还原的方式从铁矿砂中压缩生产出来的，给料的温度最高可达650℃，比重最大可达5．0g／cm^3。以下是直接还原铁在各种法规中所处位置：     

墨西哥为何未入“金砖”

过去仅被归为“新兴市场”的国家，正被重新归为“崛起中的大国”。巴西、印度、中国和俄罗斯被冠以着名的“金砖四国”（Bric）称号，参与着全球政治。